独到所在 2014款路虎揽胜极光

苏州的时尚向来不浮夸，它背后深藏的是醇厚的历史和文化。于是，驾驶着2014年款揽胜极光，掠过街头小巷，用铝合金轮毂去丈量这个城市独到所在又不止所见的美。

第一站是苏州地标性时尚中心——苏纶场。它完整保留着前身——苏纶纱厂的民国风情原貌，复苏重塑让它将历史文化和现代生活形态完美融合。门外是风情万种的小洋楼或森严井然的工厂形象，门里是现代化生活方式，一步之遥，恍若隔世。就在苏纶场，正式加入路虎精英俱乐部的先锋时尚设计师张驰，也带来了他的设计理念及对时尚潮流的理解。

传统文化如今越来越多地与时尚联姻，这也体现在第二站王小慧艺术馆的设计中。建筑师出身的王小慧亲自主持设计，使艺术馆成为苏州古宅改建中少见的具中西合璧现代风格的典范，于跨界艺术中演绎着优雅的生活美学。

无论建筑还是汽车，成功的设计，不仅是对空间的有机重组，也是对文化的诠释和对时尚潮流的引领。这对于在大胆中创想、在耀目中诞生的揽胜极光来说，亦是如此。蚌式发动机舱盖、悬浮式车顶、稳重大气的“四角车轮各持一方”姿态，传递着其血脉中流淌的家族基因；逐渐上扬的车身腰线、硬朗风范的车肩设计、黑色立柱配合快速下降的车顶线条，又带来近乎侵略性的创新风格。

如果前卫尖端的设计，是揽胜极光的独到所在，那么，英伦情结和深厚的品牌文化就是设计背后隐匿的精神支柱。美轮美奂的车身与大胆流畅的曲线之下，承载的是路虎66年的专业越野文化，以及英国传统造车艺术的精髓。

苏州这个古城拒绝浮光掠影式的快餐消费，因为这样过于肤浅，它若迎合高压的城市节奏，生活也会黯然失色。这同样是2014年款揽胜极光所拒绝的生活方式，它希望每个车主与它相处时，能以轻松自如的方式享受品质生活，这是它不止所见的智能科技。

点火发动机，这一秒看似沉静，下一秒则势如破竹。176kW的2.0L涡轮增压汽油发动机，将全部动力作用到车轮，扭矩不断攀升,指尖便可换挡，自适应动态悬挂有条不紊的运转，每次动作都随心所驭。全新搭载的ZF9挡变速器，带来的是我无法感知的换挡响应；与之匹配的智能主动动力传输系统，不间断监测道路情况，并在300ms内进行四驱/两驱无缝切换，以提升车辆的灵活性以及燃油经济性。

2014款路虎揽胜极光的内在不止于此，它让你拥有探索这座城市所需的一切。不用担心等候红绿灯时油耗的浪费，智能启停技术可减少不必要的发动机怠速等待；垂直泊车辅助系统及自动泊位驶离功能则能轻松进出停车位。

传承自揽胜家族的优秀基因，让它把“on road”做得更好的同时，“off road”性能丝毫没有任何减弱。活动现场搭建的四脚钢架Pagoda以及驼峰路、突破坑洼、斜坡等项目，高度还原了复杂严苛的路况，不仅让驾驶者重新挖掘了自己的能力，也再次打量起揽胜极光内外兼修的双面性。

坡底端起步,车身逐渐与坡路水平，继而前挡玻璃被蓝天部分覆盖，轻松匀速驾驶车辆行驶至坡顶；而下坡中，陡坡缓降控制与坡度释放控制系统完美结合，可以释放双脚，依靠系统自动控制的制动力，让车辆维持较低的速度下坡。

坑洼路面，对于2014年款揽胜极光来说也才刚刚开始。不一会儿，就显示出路虎独有的豪迈与气度。方向盘虽然在抖动，振动感却能在很大程度上被过滤，一旦左右驱动力有所失衡，车辆也能随即恢复调整。此时，全地形反馈适应系统将其旋转到三种模式中的草地-沙砾-雪地模式，更可以从容指挥越过坑洼路段。斜坡路面，揽胜极光的侧倾稳定控制系统可有效支撑平衡。当侧身通过时，身体的重量几乎全压在座椅上，但车身的稳固让你不会觉得有任何不安。

在与2014年款揽胜极光2天的体验中，我可以感受油门深踩之下释放出的能量，也可以在严苛的路面下见证它依然保持的越野血统。当然，也可以在人、车、城市和谐的美妙共鸣中发现被隐藏的更真实的自己。相信，这是一段发现内在力量的旅程，不论是对于车型，还是自身。