国产揽胜极光谍照再曝 未使用奇瑞发动机

早前我们已经曝光了奇瑞·捷豹路虎的国产揽胜极光下线的消息，由于在早期的合资项目发改委批复中，包含了"奇瑞2.0L/1.6L直喷涡轮增压发动机"的内容，因此国产极光究竟采用何种发动机，成为了关注的焦点。但最新的谍照显示，国产极光将依然搭载福特发动机，整体配置和技术水平基本保持不变，售价预计将比现款进口车型降低10万元左右。而2015年后，国产极光车型也将更换捷豹路虎研发的新一代Ingenium发动机。

早前曾有网友调侃，国产极光的车名全称“奇瑞捷豹路虎揽胜极光”可以涵盖五辆车型，而最新的谍照显示，国产车型的尾部将标注的是“奇瑞路虎”。

同时新的工厂谍照显示，奇瑞路虎的国产极光车型除了入门级的耀真版车型，同样也会推出高配的耀动版车型。而国产车型的发动机舱谍照显示，其发动机护盖仍然与现款进口车型相同，发动机加油加注口和检查卡尺水平排布。而早前我们曝光的路虎神行者2车型搭载奇瑞发动机进行测试，其发动机机油加注口和检查卡尺位置明显与国产极光车型不同。

由此可以判断，国产路虎极光并未使用奇瑞发动机，其更大可能是继续使用福特发动机。根据福特与捷豹路虎的合作协议，福特为其代工的发动机代工将在2015年停止。而后续取而代之的也不会是奇瑞的发动机，而是捷豹路虎自主开发的Ingenium系列四缸发动机，这款全新发动机除了在英国工厂投产，也将引入中国国产。

至于奇瑞发动机，消费者不必过多担心，其并不会出现在未来的捷豹和路虎品牌车型上。不过奇瑞·捷豹路虎未来将打造新的合资自主品牌，首先就会是基于即将停产的路虎神行者2车型开发一款全新SUV车型。而奇瑞发动机的真正去向就是用在合资自主品牌上，这也是为什么我们早前捕获了神行者2车型在国内匹配奇瑞发动机进行测试。

 而路虎神行者2车型，其停产后将被全新一代车型取代，基于极光的LR-MS平台开发的第三代神行者车型将划入发现系列，量产后的正式身份将会是发现运动版(DISCOVERY SPORT)车型。

 因此前期推出的奇瑞路虎国产极光车型，配置的仍然是福特发动机，整体配置和技术水平基本保持不变，售价预计将比现款进口车型降低10万元左右。而2015年后，国产极光车型也将更换捷豹路虎自己的新一代Ingenium发动机。