“发现神行”中国首发 路虎瞄准七座SUV市场

在厮杀正酣的中国SUV市场，各大车企已然纷纷开始布局当中的各个细分市场，而其中中型SUV市场俨然是下一个兵家必争之地。

从上海通用发布昂科威，到沃尔沃强推XC90，中型SUV迎来了一番全新的景象。9月19日，路虎发现家族的新成员“发现神行”在北京首发，该款定位在顶级多功能中型SUV的车型试图挖掘中国七座SUV的市场潜力。

“这将是一款‘唯一未发现竞争对手’的最全能的顶级多功能中型SUV。”捷豹路虎大中华区总裁高博(Bob Grace)在发布会上如此描述。事实上，目前这一细分市场在中国市场上仍属于蓝海，而年底即将实现国产化的捷豹路虎对此是否有着另一种盘算，让人关注。

率先抢占“5+2”

9月19日，路虎发现家族的首位全新成员Discovery Sport的全球实车在北京进行首发。该车中文名被命名为“发现神行”，是路虎带来中国市场的一款全新中型SUV，预计售价60万左右。

被官方誉为“最全能的顶级多功能中型SUV”，发现神行的车型和尺寸介于第四代发现和神行者2之间，并在同级别车型中率先采用了5+2可选座椅配置，以求满足任何对于空间的挑战。

有业内人士分析，发现神行未来将与宝马X3以及凯迪拉克SRX等同级别产品展开竞争，而其采用的7座设计将带来其他竞争对手都无法相比的空间多变性。

“目前来说，7座SUV这个市场仍不是非常明确，尤其是像路虎这个高端家庭乘用车的需求到底有多大还不好说。” 全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对时代周报记者表示，鉴于目前中国家庭仍处于‘家庭小型化’的阶段，以城市家庭为例，家庭人口才平均2.9人左右。不过他同时表示，随着二胎的放开，这对该细分市场应该还是有着一定潜在的影响。

“此外，在用车的成本上，像7座的SUV要每2年进行年审一次，而5座的则是每6年年审一次，因此发展6座的SUV也许才是真正的蓝海市场。”崔东树对时代周报记者说。

不过事实是，时下越来越多车企正瞄准了7座SUV这个市场。例如将于2015年上市的第二代大众途观，其将拥有两种不同的款型，即长轴距版和标准轴距版。其中长轴距版车型将拥有三排座椅，可以容纳7名乘客。全新福特锐界也将现身国内，据媒体报道，国产锐界也有望进一步加长并在5座车型基础上新增7座版。而计划于明年3月上市的日产奇骏，消息称其未来改款也将在国内推出7座车型以进一步丰富产品线。

国产在即

在9月初于英国伦敦Earl’s Court展览中心举行的媒体发布会上，捷豹路虎CEO施韦德(Ralf Speth)表示，路虎揽胜极光(Range Rover Evoque)将成为在中国工厂制造的第一款车型。随后其又表示，公司还考虑在一段时间之后在中国投产“发现神行”。

虽然在发现神行中国发布会当晚，官方并未明确表示该款车型是否将会实现国产，但时代周报记者注意到，奇瑞捷豹路虎常务副总裁朱国华亦出席了发布会。

来自捷豹路虎的统计数据显示，今年8月份，捷豹路虎在华销量为10104辆，较去年增长了24.8%。今年1–8月，捷豹路虎在华累计销量达到81135辆，同比增幅达40.9%，其在华销量贡献已占到全球销量的26.6%。

虽然捷豹路虎仍然保持国内豪车第四位的排名，但面对后来者如沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪等对手的极力追赶，尽早实现国产化以及扩充产品线已成为关键一环。