豪华的追风者 奥迪S8运动升级

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奥迪A8在你心目中的印象是什么?豪华?高端?商务?还是昂贵?总之当年笔者第一次见到奥迪A8时候的第一感觉就是震撼!超大型、强马力、很豪华,这些特点让笔者对它念念不忘。不过如果你对A8的感觉和我一样的话,今天看到的将会让你更加吃惊,这是一台奥迪S8,一台把动力改得更猛的S8!一款高性能版本的A8再改装代表着什么?大概是一个豪华的追风者吧。

豪华的追风者 奥迪S8运动升级

对绝大部分人来说这绝对是一见难忘的车型,它包含了激情与豪华,使用的V10引擎5.2L排量给我们的感受只能用豪华高贵与爆裂的性能的双重结合来形容。一般我们的概念是:豪华车不用开得快,跑车都享受不了舒适和豪华,而S8很明显地打破了这一观念,成为了一个平衡体(当然宾利欧陆更是顶级),当你坐上去踩油门的时候你会发现它无所不能。

它不像法拉利一样充满跑车味,它外形很商务,外观上,如果不仔细观察,的确很难辨认它就是S8,因为除了红底的“S”标识之外,大尺寸轮毂、低车身与“小”包围套件会让你误以为这是A8的改装版。而事实上,为了提升S8的操控与整体协调性,该车并没有采用国内所发售的A8L长轴距版设计,而缩短了130mm(即2944mm)的轴距属于标准版(短轴距)A8身材。

或者你会奇怪,一般来说像这样的豪华车都很少有人改装,为什么这位车主如此另类?难道就不怕影响原车寿命吗?其实如果买A8拿来改装的话我会觉得奇怪,一般这样的车主都是年纪不小事业有成的大老板,对生命的重视远远大于快感,不会去增强动力反而还会让司机开慢点,但S8不同!它天生是个运动机器,它的职责是让人在疯狂的速度中享受豪华,改装,只是让它的本事变得更大。

就是这个V10—5.2L的引擎,原车就已经能够爆发331kw/450ps的强劲动力,绝非一般轿车能够比拟,虽然S8的车身也采用了和A8一样的ASF(Aluminum Space Frame)全铝车身框架结构,它的特点是与相同体积的钢铁相比,重量可减轻30~40%,钢度提高了60%,焊点也减少40%,可以保证安全性和灵活性、平稳性,但S8本身的车重也达到了2.5吨,这是高速中车身保持稳定的根本,马力虽然达到450匹,但推重比来说并不是很大,所以车主决定:改!让它跑得更猛烈!

这次我们不是介绍奥迪S8,主要是介绍它的改装。按照一般的方式,改装奥迪都是由电脑入手,这样既可以增加车辆的动力又可以不失外观的严肃,而且,其他的改装配件也没有很多选择,不像日本车那样可以有各种型号的产品任意搭配,这是德国车比不上日本车的地方,其实不能说没有,就是很多都要由外国购买,而且价钱不菲,国内也没有很多相关的改装案例可以借鉴,所以成熟度方面不如日本车。但是改写电脑的话就已经很成熟了,要做的只是把芯片数据读取出来,发回德国,重新改写后再传回来,写入电脑芯片即可,对国内操作的技师来说没有很大的技术难度,以其说改装效果是取决于师傅技术的话,不如说是取决于店家的资源和实力罢了。

全过程的用时不长,只需一天即可,而大部分的时间是等德国的技师上班了把数据改写传回来,拆电脑、读取、读入、装嵌都很快,和很多伤筋动骨的全车改装来说所费的时间几乎可以忽略不计,但这不代表改电脑的效果不明显,改动后实测数据是马力提高了35匹,扭矩达到580nm/3500rpm,而车主试车时候也表示感受到有明显的不同,特别是低转数时候踩油门的时候加速的感觉比原车大,本身车辆操控性已经很好,而扭力增加后让转向操作更加的灵敏和快捷,实测0—100加速的时间也达到了5秒!对于推动2.5吨的车身来说这样的力量非常强大。你想体验更豪华、更强劲的感觉?宾利欧陆GT吧,或者劳斯莱斯幻影


 

 

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品牌:奥迪

级别:中大型车

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