操控表现出色 奔驰新C级长轴版8月25日上市 或37万起

2014年8月25日，全新一代奔驰C级长轴版将正式上市，新车将有轿车和运动轿车两种外观套件，轴距在海外原版基础上加长到2920mm。售价方面，之前奔驰公布的预售价为37-49万，新车上市后我们将持续跟踪报道。

作为C级的首款长轴车型，在造型上北京奔驰C级长轴距版并没有破坏C级历代形成的优雅气质，反而因为轴距和车长的增长多了几分家族旗舰S级的豪华与雍容；同时其车身线条流畅程度似乎又让人看到以美感著称的W203的影子。 

新C级的内饰让人感到相当满意，既大胆又带点复古的感觉，中间的三个圆型空调出风口似乎在像奔驰的传统内饰风格致敬，而中央大片浅色木纹饰板完全不显得俗气，反倒给人一种温暖的感觉。

 新C级装备了COMAND系统触控板，触控板位于传统的换挡拨杆位置（新C级的换挡杆采用了“怀挡”设计），因此使用起来十分方便。该触控板提供多点触控和手写功能，并支持手势识别；在操作时，震动反馈可以使驾驶者方便确认自己的操作是否有效。

 国产全新奔驰C200 L 和奔驰C260 L搭载了国产奔驰第三代BlueDIRECT 2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，可从1200rpm开始输出最大扭矩，最大化地缓解了涡轮迟滞现象，实现快速响应。 因为调校的不同，两款2.0T发动机的最大输出功率依次为184马力和211马力，峰值扭矩为300Nm和350Nm，传动部分匹配7速手自一体自动变速箱。

编辑点评：“君子报仇，十年不晚”，奔驰是这个级别中，最晚推出长轴车型的车厂，不过看来我们也不用为奔驰担心新C级的销量。从外观、内饰、配置与发动机参数看来，它在这个级别中都属于佼佼者，以往较为不足的操控表现现在也获得大幅度的改善。