试驾进口起亚全新速迈 满足了国人的空间舒适性

新车的长宽高均有小幅增加，分别为4555mm、1780mm、1420mm，而轴距则增加了50mm达到2700mm，视觉上像是变大了一号。从侧面看，全新速迈C柱的位置设计比较靠后，兼顾了后排乘客的头部空间，满足了国人对轿跑车空间舒适性的需求。新车的轮圈采用了五辐双色设计，使用的是偏向舒适性的NEXEN(耐克森)215/45R17的轮胎。

全新速迈的车尾绝对算是整车的设计亮点，尾灯组的设计与起亚家族中任何一款车型都不同，专属的尾灯造型在惊艳的同时也做的相当漂亮。同时，尾部的扩散器也采用与前保险杠一样的仿碳纤维材质，配上双边双出的排气管，无不透露出其性感的野味。

居家式的风格

拉开全新速迈的车门，无框式设计很符合轿跑的特点。车门内衬板采用软性皮质材料包裹，质感优秀。说实话，它的内饰并未营造出太多的运动感，尤其是中控台和仪表台的设计，虽然材质大多都采用软质材料，但视觉上像是K3高配车型的翻版。新车的内饰共有黑色和米色两种颜色可供选择，此次我们试驾的车是纯黑内饰，除了刹车和油门踏板以及脚踏板采用金属材质外，其它设计均未找到彰显运动风格的元素。或许，在仪表台及座椅边缘缝制一圈红线效果会好很多。

三幅式多功能方向盘采用手动四向调节，多功能按键包括左侧的音响和右侧的驾驶模式、定速巡航调节键。方向盘换挡拨片的设计，更彰显出了轿跑车的风格。仪表盘的样式也相当传统，黑底白字清晰度不错。中央的4.2寸液晶显示屏显示的信息十分丰富，包括燃油续航里程，平均油耗，已行驶里程，小计里程等常用信息。此外，全新速迈还全系标配了无匙启动系统。下方的自动双区空调，旋钮及按键阻尼效果很好。全新速迈使用的是6挡手自一体变速器，挡杆握起来很舒服，两侧还设有前排座椅通风/加热功能，以及倒车雷达启闭按键。稍感遗憾的是新车在中控台上未配置彩色液晶显示屏，更不要说导航了，这能对挑剔的国人有吸引力吗？全新速迈的天窗尺寸适中，若要换成全景天窗，想必会更有竞争力。