雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增

雷克萨斯新推出的又一款SUV车雷克萨斯NX搭载雅马哈减震器。据悉，该减震器能有效吸并释放外力带来的能量，缓解微弱变形，提高驾驶舒适度。

此外，雷克萨斯CT的Version L/C 、F SPORT、RX的F SPORT和HS250h四款车型也均搭载了雅马哈减震器。

雷克萨斯NX系列的F SPORT所搭载的雅马哈减震器为车身前后双配置车体减震器，在行驶过程中能有效缓解冲击带来的微弱变形以及震动。

据了解，雅马哈减震器于2000年秋成形，2001年首次搭载在丰田CROWN ATHLETE(该车限量300台)车型上。随后，此减震器又于2004年4月被面向日本和欧美的丰田卡罗拉运动系列批量采用，在这之后，又相继被各种车型搭载，对弯道行驶和舒适度的提高作出很大贡献。

雅马哈减震器的构造和工作原理又是怎样的呢？一般情况下，驾驶员在驾车过程中只能听到车的震动和声响，而车体只要处在在行驶状态，就会产生1mm以下的微小变形。一般的金属车体减衰性较差，致使变形的外力无法衰减，只能重复储存释放的过程，导致车辆按一定的周期发生微弱变形。而雅马哈减震器可吸收致使车体磨损变形的外力能量并以热能的方式散发出去。这一性能可抑制车身变形速度，提高驾驶舒适感，而且在高速行驶时既能提供良好的动能又保证了稳定性。

因此，采用此减震器的车型具有很强的运动性和稳定性，舒适又安静，而且还能有效增加动力，提高燃油效率。