性能出色 楼兰高价入市 “高端”SUV中的异类

今年9月8日，东风日产携一款SUV楼兰(MURANO)正式登陆中国大陆，其定位为豪华跑车型SUV，“对于东风日产来说，楼兰是顶级车型，也是旗舰车型。”在楼兰上市发布会上，东风日产副总经理任勇也毫不掩饰他对楼兰的赞赏。一句豪言壮语般定位式的口号对品牌影响力并不高的日产来说是无可厚非的，然而，当楼兰的定价一公布，所有人都不禁吃了一惊——48.88万元人民币。

毫无疑问，这是一个高端豪华SUV的定位价格，比上市前我们预测的价格30-40万元要高出不少，48.88万元足够让其跻身奥迪Q5、宝马X3、沃尔沃XC60等SUV名车的价格行列。然而，楼兰真有这种能耐可征服这个油水十足的SUV市场吗？不管你们信不信，反正我不信。

“发福版”的天籁 性能配不起高端

本网站早前曾经作出预测，国产楼兰新上市将会推出高中低档三款车型，价格在35万上下，而事实却是南辕北辙。楼兰将以一车打天下，只配备3.5升豪华版一款车型，价格也比媒体普遍预测的要贵出十万以上。巨大的心理落差之下，楼兰将做出什么样的表现呢？我们可以从内饰、乘坐、配置等环节上发现，楼兰Murano和天籁存在着极其相似之处，除了怪异的前脸和肥胖的腰身，他们同时拥有相似的真皮座椅、中控台、V6发动机、CVT变速器等等。本来他们是基于同一平台建设的，我们不能过多的挑剔要求其有跨越性的进步，而天籁本是中级车型，最顶配的车款也只是卖37万元，一台相同平台的“发福版”天籁（楼兰）却以近50万元的价钱叫卖，确实让人难以信服。

查看外国资料，日产公布的2011款Murano SUV顶配的美国市场指导价为38300美元(约合243329元人民币)，国产楼兰是Murano在美国价格的两倍，再看看我们附近的港台地区，日产Murano的价格也要远低于楼兰近10万人民币。国产版楼兰如此的国内定价岂不是在侮辱国内消费者的智商吗？

 另外，我们从楼兰的性能表现中也发现了一些高端车型不可能犯的错误：楼兰的方向盘转动虚位比较明显，指向性延迟，这样严重的影响操控性，导致驾驶乐趣的丧失；悬挂一般，高速公路上稳定性一般；内饰工艺没有惊喜，某些配置比较畸形，比如除主驾位车窗外其他三个门窗都不能一键升降，实在对不起这个价位，高调上市标榜高端恐怕只会变成“皇帝的新衣”。