朗行家用旅行必备选择

作为一款越级行旅车型，上海大众朗行一经亮相就凭借其全新的造型吸引了不少消费者的关注。该车型整体脱胎于朗逸，遵循欧洲化简约风格布局，车体比较独特。虽然前脸延续了大众品牌众多家族化的设计元素，但在车尾结构上重新设计，采用的短尾旅行车方案让朗行整车看上去非常协调。

朗行定位于紧凑型两厢车与Wagon旅行车之间的“大两厢”产品，在原有三厢轿车朗逸的基础上进一步提升功能性和实用性。虽然在车身尺寸上朗行比朗逸短了151mm，其他数据保持一致，长宽高分别为4454mm、1765和1460mm，这样的尺寸在同级别的两厢轿车也表现得中规中矩，空间上的表现不逊于朗逸。

朗行在内饰的设计上没给我们太多惊喜，但依旧秉持了大众的一贯特点——简洁。T型仪表台布局显得规规矩矩，看上去比较和谐，虽然没什么亮点但胜在装配工艺比较严谨，各种细节点缀很合理。方向盘采用真皮包裹，人体工程学设计出色，采用电子助力转向的方向盘回馈力度十分轻盈，可让车主轻松上手。

除了外观明显变化外，朗行最大的亮点莫过于全系换装大众最新的EA211系列发动机了，而朗行更是上海大众首款采用EA2111.4TSI发动机的车型。这款全新发动机是大众为旗下MQB平台车型研发的，不但是MQB平台新车型的动力如奥迪新A3，高尔夫7等会搭载这款机型，同时也用于改进现有车型的一款先进动力。

在数据表现方面，这款发动机在马力上并没有变化，依旧是96千瓦，扭矩达到225牛·米，并且最大扭矩区间得到了扩展，起点由原来的1750转下探到了1400转，也就是说从1400~3500转，这款1.4TSI发动机都可以获得最优的扭矩表现。

与这款新1.4TSI发动机搭档的依然是7速干式DSG变速箱，变速箱紧凑连贯的换挡是DSG的特点，另外小排量发动机搭配双离合变速器还可以增加传动效率，在D挡模式下，变速箱升挡非常积极，节油效果也是显而易见。