菲亚特博悦配置与安全：英文系统不好用

说到配置，博悦有几项比较有特色的装备值得一提，首先是和微软合作的车载多媒体系统，这套系统最直观的表现就是在档把前方的储物格内安置了一个带有微软商标的USB接口。这个接口的主要作用就是用来播放U盘里的MP3音乐，其实和其它车上的USB接口并没有什么区别。不过这个接口的兼容性实在很差劲，我那装满了新歌的U盘就惨死在它的手上，三次读取失败之后就直接烧毁了。

博悦这套多媒体系统除了有一个恐怖的USB接口之外，还可以识别语音指令，遗憾的是它只认英文，而且必须得是非常纯正的英文才可以。笔者不才，实在说不出正宗英国伦敦腔，所以对这一功能是否好用没什么资格评论。

博悦的行车电脑功能非常丰富，但是操作起来却相当的繁琐，按说我干这行时间也不短了，接触的车也有些数不清了，博悦的行车电脑是第一个我用了五天时间都没摸清脉络的系统。这个行车电脑似乎需要通过方向盘按钮、拨杆按钮和中控台按钮交替操作才行，原谅我说的很模糊，主要是我根本没弄明白它的逻辑。您可以笑我笨，笑我不专业，但是我想说，试过之后你就能体会到这个系统有多纠结了。

安全方面有一个配置不得不提，那就是坡道辅助系统。文章的开始我们介绍过，从2011款开始，博悦全系标配了ESP、ASR和坡道辅助系统，这个坡道辅助系统到底是个什么东西呢?其实很简单，它可以通过自动刹车来防止你再坡道起步时溜车。
坡道辅助系统没有任何开关设置，完全是自动启动，主要用于堵车时临时停车之后迅速重新起步的情况。这套系统的启动的条件比较苛刻，只有在你踩下刹车和离合器把车刹停之后，不摘挡，直接抬起刹车闷住离合准备踩油门起步的一瞬间才开始工作，而且工作时间只有大概一秒左右，在这一秒钟里刹车系统会自动加压，防止车辆溜车，在此之后无论你的车是否顺利起步，系统都会取消自动刹车。需要提醒车主们，不要过分依赖这套系统，因为它的开启条件太过严格，很多我们需要它的时候它都没有启动。当然了，有总比没有强，用熟练了也许就能更好地发挥出它的功能了。