菲亚特博悦动力系统介绍
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坐进车内，我们发现这台变速箱的档位设计也非常有意思，虽然前后左右多个档槽看起来有些复杂，但操作起来其实也很简单。向左可以在手动与自动间切换，而右侧两个档位则为空档和倒档，并且手动模式下前减后加的换档方式也与赛车完全相同，使用起来非常顺手。
但在实际驾驶时，这款变速箱的表现却有点让我们失望。AMT半自动变速箱的弊病在博悦身上依旧存在，与传统自动变速箱相比，在换档瞬间的顿挫感比较明显，并且反应速度也相对较慢，自动模式下的换档速度基本在1秒左右，虽然手动模式下可稍快些，但仍然比普通自动变速箱慢。
