试驾体验奔腾B90 商务/家用两相宜

作为“合资大户”，一汽轿车在资源整合上有着得天独厚的优势。先是通过资源整合“攒”出了奔腾B50和B70，还有后来的欧朗，以及今天我们要体验的这款全新中级车，奔腾B90。作为一汽轿车几十年技术积淀的产物，我们对B90寄予了厚望，而事实也证明它没有让人失望。

奔腾B90的外观设计比较中国化，并没有太激进和前卫的地方，一切以简洁为主。不过设计师采用了一些能够烘托出大气之感的设计元素，比如大尺寸的镀铬中网。总体来说，B90的整个外观中庸而不乏时尚，简洁而又不失威严，很合中国消费者的胃口。

俗话说，人靠衣装。如果说漂亮的外观是评判一款车型是否成功的重要指标，我想我可以给B90打一个比较高的分数了。与之前推出的车型一样，奔腾B90也是在国外成熟车型的平台上进行研发，但在外形上我们已经很难发现它与所借鉴车型的联系。原创度很高的外观首先让B90给我了莫大的好感。

B90车身长宽高分别为4860mm、1812mm、1472mm，车身轴距达到了2780mm。从“身材”上说，B90至少已经可以给车主带来足够的面子了。奔腾B90还提供6种车身颜色可供选择，香槟金和云层银在阳光下的反射效果突出，适合商务接待；银珠黑、典雅灰及钛灰则显得端庄沉稳，公务用途更加得体；个人用户可能就更青睐北极白。

车灯作为车子的“眼睛”，B90在设计上一点也不马虎。无论是带透镜和LED日行灯的“鹰眼”大灯，还是部分采用LED光源的尾灯，都显得非常有神。B90除了2.0L手动和自动舒适型两款之外，其他车型均配置氙气大灯和大灯清洗装置，这是与低配车型主要的区别之一。