奥德赛车操控轻便顺畅 外型典雅轻灵内饰宽敞素雅

MPV全称为Muliti－PurposeVehicle，意为多用途车，集轿车、旅行车、厢式货车功

能于一身，由于车内每个座椅都能调整，可有多种组合方式。近两年，MPV迅速在国内车市异军突起，别克GL8、广州本田奥德赛、东风悦达起亚嘉华等等，MPV市场风云变幻，令人目不暇接。在众多的MPV品牌中，笔者对外型典雅，素有轿车“头等舱”之称的广州本田奥德赛一直情有独钟。

外型：典雅轻灵

奥德赛车身长达4.8米，轴距也有2.8米，仅从数据想像，车身应该较为庞大笨重，然而奥德赛却给人一种轻巧的感觉。其车头低而倾斜，像高速子弹头列车，给人加速强劲的感觉；而饱满却显轻灵的车身，彰显了她的典雅和舒适；由椭圆和不规则方形组成的一体化前大灯晶莹剔透，更增添了整车的韵味。如果给奥德赛的外型打分，以笔者个人的喜好是90分。

内饰：宽敞素雅

打开车门，满目素雅与精致。浅色令内部空间更显宽敞。奥德赛为7人座车，但乘坐6人的感觉更舒适一些。而最后一排的靠背稍嫌短了些，坐在那里有一种头部无支撑的感觉。巧妙的后排折叠设计是奥德赛的亮点之一。轻轻放倒靠背，再将椅垫和靠背一起反方向折叠，第三排座椅马上从视线中消失，藏到了地板下面，7人车立刻变成了5人车，储物空间宽大，即便累了想在车上小憩也绝无问题。中控台上的自动变速箱换挡杆操作很方便，还带有手动模式。奥德赛的手刹也设置成脚刹。由于换挡杆与手刹的移位，使驾驶员座位与副手座位间的空间显得格外宽敞，同时也增加了其储物空间。仪表和主要设备都围绕驾驶员，方向盘上的遥控按钮则弥补了音响按钮距离驾驶员较远的不足。在安全配置上奥德赛配有双气囊、带电子制动力分配系统（EBD）的四轮防抱死制动系统（ABS）。

操控：轻便顺畅

奥德赛的动力采用了与老雅阁一致的2.3升VTEC发动机，由于试车是在市区的高架进行，笔者没能提速到厂方标定的180公里／小时的最高时速，但油门灵敏反应，优异的加速性以及轻点刹车便能感觉到的减速惯性，更增添了对这款MPV的好感。这款发动机另一优点在于其经济性，厂方标定的百公里油耗仅7.3升，这一点打消了一些买家担心MPV油耗过高的顾虑。

一款可以乘坐7人的MPV，操纵感觉却出人意料的轻便，尤其转弯时，方向盘反应灵敏而又稳定，增强了行驶的平顺性和稳定性，完全没有一般高重心的MPV在侧弯时的倾斜感，这应归功于本田独有的V4装置转向系统，能根据不同情况控制操作。而由于奥德赛从开发、设计到制造都是按轿车理念进行的，与老雅阁共用同一种轿车底盘，降低了车身重心，加上采用操纵性和舒适性优异的独立悬挂，大大减少了传统MPV高重心所带来的不稳定感。此外，其S－matic手动／自动一体式变速箱可以方便地切换，完全可以满足驾驶者的个性追求。

奥德赛是一款以实用性和合理的性价比而取胜的MPV，并以典雅的外形、出色的性能和“商务＋休闲”的消费理念赢得了大家的喜爱。