开车安全最重要全新爱丽舍全新定义安全

全新爱丽舍凭借哪些安全性配置从同级产品中脱颖而出，成为中级家轿安全车型的首选呢?

EMP1作为全球同级最新平台，优势之一便是能够更有效整合和兼容最新技术。其首款车型全新爱丽舍全系标配超大尺寸四轮盘刹制动系统，而其竞品全新桑塔纳和全新捷达还是采用传统的前盘后鼓式制动系统。四轮盘刹系统能够让车辆在高速行驶和恶劣环境中更表现更稳定，保证连续性制动效果，尤其是泥泞路段下能够迅速恢复制动效果，极大的保证了驾乘者的安全驾驶;而鼓式制动系统的不足在于刹车来令片密封于刹车鼓内，造成刹车来令片磨损后的碎削无法散去，影响刹车鼓与来令片的接触面而影响刹车性能。

全新爱丽舍的EPS随速可变电子助力转向系统也是同级别车中最科学、最精准、最灵活最节能、最能增强安全性的配置。EPS采集车速、方向盘旋转角速度、方向盘输入扭矩、发动机信号，通过ECU计算后指示电机驱动齿条提供精确转向助力;其灵活性体现在，低速驾驶时，其助力较大，可提高转向的轻便性，高速行驶时，助力较小，极大的增强了高速转向时的安全性。

全新爱丽舍的另一大特点就是其车身稳定系统远远超越同级别车，这得益于EMP1平台能够兼容更高级别车型上的配置。全新爱丽舍的ESC车身稳定系统采用最新版本，集成了ABS电子防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、HBA液压制动辅助系统、TCS牵引力控制系统以及AYC主动后桥控制系统五种功能，保持车辆在紧急制动时的转向能力及四轮刹车力量的独立分配，在湿滑道路条件与驾驶操控失误时适时介入修正与回复车身动态，极大的提升了驾乘安全。将全新爱丽舍ESC车身稳定系统与豪华车品牌沃尔沃、宝马进行比较，可以发现全新爱丽舍将更高级别车型的安全配置应用到了入门级中级车中。

全新爱丽舍车顶与侧围之间采用高强度钢和先进的激光焊接技术，这也是基于EMP1平台对车辆安全的全新标准。在底盘纵梁以及车身都大面积采用高强度钢，全新爱丽舍车身A柱、B柱、车顶纵梁、车顶横梁、地板纵梁等关键部位大量采用高强度及超高强度钢板，有效保证了整车刚性。同时，同级别独有配置天窗安全加强环钢板厚度达到1.2mm，充分满足车顶强度要求，1200Mpa高强度前防撞钢梁不仅远远领先同级车型，甚至超越了更高级别车的安全标准，把入门级中级车的安全水准提升到全新高度。