搭载9AT上阵 Jeep自由光内饰科技感强

自由光座舱内部70%以上的面积都采用了软性材料。除座椅外，手臂经常接触的车门内饰板扶手等处也都由柔软的真皮包裹，精致的双缝线随处可见。这和第三代城市SUV冰冷的机械感形成了强烈对比，科技以人为本随处体现。

车内的各处细节均采用顶级材质，例如车门上沿、中央扶手和仪表板上沿。整个内饰皆具有柔软的手感和优美的外观。

 Jeep品牌近期推出的大切诺基和牧马人为新的内饰发展方向奠定了基础，而这也是自由光内饰设计的基础所在。车内到处都可以看到手工精雕般的、流畅的造型线条。车内造型整体呈羽翼状，就像展翅翱翔的雄鹰，流畅的线条从仪表板延续到门板。仪表板的外形和通风孔的结构细节相互衬托，就像一栋完美的建筑外表。

 多更能方向盘手感上佳、功能丰富，双手不离开方向盘即可操作音响、仪表设置、语音和主动巡航等功能，无疑大幅提高了驾驶的安全性和便利性。

 效能进化：同级最先进的发动机+同级最先进的变速箱

 2.4升TigerShark全铝发动机成为自由光的强劲心脏。这款发动机采用了MultiAir 2®电子液压全时可变气门技术。其出最大功率为130kw，峰值扭矩为229Nm。

 自由光全系标配了全球首款9速自动变速箱——9个前进挡！这款变速箱换挡更平顺、更加节能环保而且动力随叫随到。像其他竞争对手同价位的还只是6速或者7速。你要问档位多有什么好，这就跟你买iPhone5S一样，为什么你永远愿意买最新款呢？

十分智能的电子驻车制动器，除了手动操作，这款电子驻车制动器还可以帮助驾驶者自动施加制动以及自动解除制动。

自由光所配备的ACC自适应巡航系统在同级别车型中相当罕见，该系统利用位于前部的雷达和摄像头，侦测位于前方的车辆，并保持一个适当距离，避免发生碰撞。当监测到车距太近时，ESC系统会主动介入刹车帮助减速，甚至可以将车速降到完全停止。如果需要继续行驶，驾驶员只需按下方向盘上按钮或踩下油门踏板即可。这样，ACC自适应巡航系统大大降低了驾驶者长途驾驶中的疲劳感，并保证了行驶安全。