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菲亚特500引入国内的三款车型全都采用1.4L自然吸气发动机,最大功率为:75kw/6500rpm、最大扭矩为:133nm/4000rpm,值得一提的是,菲亚特MultiAir可变气门技术采用电动液压阀驱动进气控制,这一系统可以精准地控制进气和喷油,优化燃烧效率,官方显示动力输出可提升10%,二氧化碳排放减少10%。
菲亚特500全系提供手动与自动变速器选择,引入国内的车型全部采用6速手自一体变速器,并增加了运动模式,比较有意思的是运动模式被分离出来,放置在中控台面板,日常切换时,只需用手触动按钮即可,虽然原理一样,但整个操作过程显得更有运动感觉。
在加速测试中,由于菲亚特自重较轻,因此1.4L发动机在起步阶段有较强的动力表现,而且6速变速器表现的较为平顺,但随着车速的上升,小排量发动机的劣势也逐渐显现,后半程加速明显变缓,最终0-100km/h加速成绩为12秒。
菲亚特500运动版配备了195/45 R16规格轮胎,在小车里这样的尺寸算是较大的,在实际制动测试中,菲亚特500制动力虽有不规则波动,但总体较平稳,最终成绩为41.88米,虽然与我们的预期有很大差距,但考虑到场地影响,相信菲亚特500的刹车成绩还会有一定提升。