三菱汽车上市采用最新安全技术“e-Assist”的SUV“欧蓝德”

三菱汽车公司对多功能运动车（SUV）“欧蓝德”进行了全面改型，于10月25日开始销售。该车首次采用整合了减轻碰撞损害系统和雷达巡航系统等的安全技术“e-Assist”。备有2升2轮驱动车型和2.4升4轮驱动车型。价格为242.7万日元～310万日元。包括新颜色金属铜在内，车体颜色总共6种。先行公布的插电式混合动力（PHEV）车型虽然已确定将于2013年1月发售，但价格等详情并没有公布。

新车分4个等级，包括2升发动机及2轮驱动的“20G”、采用2.4升发动机及4轮驱动（轮驱动）的基本款“24G”、在24G基础上配备了“E-Assist”的“24GSafetyPackage”、进一步标准配备了带7英寸液晶面板的内存导航系统（MemoryNavigationSystem）的“24GNaviPackage”。e-Assist技术仅应用在SafetyPackage及NaviPackage车上。所有型号都采用了INVECS-III6速运动模式无级变速箱（CVT）。

新欧蓝德是先行在俄罗斯及其他欧洲地区上市的多功能运动车。三菱汽车称，在俄罗斯已接到1.2万辆的订单。该车以“LeadingtheNewStage”（带领多功能运动车走向新时代）为主题，继承了上一代车型“令人心情舒畅的行驶性能”、3排座椅乘坐7人的独特车厢设计等特点，同时进一步提高了安全性，使此前以碰撞安全技术为中心的“即使发生事故也不容易受伤的汽车”，进化成以预防安全技术为中心的“不容易发生事故的汽车”。

新欧蓝德不仅提高了环保性能，实现了降低空气阻力和重量，还配备了怠速停止功能“AS＆G”，以及通过采用可改变吸气阀门升程及阀门正时的“新MIVEC机构”，在确保了与上一代车型同等动力性能的同时，提高了燃效的发动机。所有车型均采用了一触式进行发动机及空调节能控制的“ECO模式开关”。

4轮驱动车型上新设了“4轮驱动ECO”模式，可根据情况自动切换2轮驱动或4轮驱动，从而同时实现了低燃耗及行驶稳定性。还将与左右驱动轮进行统一控制的车辆运动整合系统“S-AWC”新设为厂商选配件。通过采用这些功能，燃效方面，2升2轮驱动车提升了约15％，2.4升4轮驱动车提升了约22％，实现了同级别车型中最高水平的低燃耗（2轮驱动车为15.2公里/升，4轮驱动车为14.4公里/升）。所有车型均达到了日本2015年度燃耗标准，满足了环保车减税要求（购置税及重量税可减税50％）。

安全技术“e-Assist”是什么？

“e-Assist”包括：使用毫米波雷达，以避免碰撞及减轻碰撞损害的“减轻碰撞损害刹车系统（ForwardCollisionMitigationSystem：FCM）”；使用毫米波雷达，跟随前方车辆行驶，甚至在减速时可自动停止的“雷达巡航控制系统（AdaptiveCruiseControlSystem：ACC）”；通过摄像头监控脱离车道情况，在脱离车道时发出警告的“脱离车道警报系统（LaneDepartureWarningSystem：LDW）”。

减轻碰撞损害刹车系统由于采用了毫米波雷达，因此在逆光等状况下也能正常工作。此外在被动安全性（PassiveSafety）方面，除了采用抗碰撞性能更高的车体“RISE（ReinforcedImpactSafetyEvolution）”之外，还配备了驾驶席气囊、副驾驶席气囊、侧边及帘式气囊、驾驶席膝部气囊等共计7个SRS安全气囊。

车身通过反复进行风洞实验，减轻了空气阻力及风噪音，实现了0.33的Cd值，比上一代车型降低7％左右（上一代车型为0.36）。为提高燃效做出了一定的贡献。并且，外观设计方面，从前格栅到车灯、从后组合灯到车饰，均采用了“笔直图形”，因此具有稳定感；在发动机罩内侧配置清洗器喷嘴等，使汽车的形体非常简洁。而且，在追加新装备的同时，还扩大采用了高张力钢板等，由此与上一代车型相比重量减轻了100～110公斤。

仪表板采用尽量减少分割线的简洁形状，中央配置了大型彩色液晶多功能信息显示器。还配备了令人轻松愉快进行环保的功能，例如以柱状图显示环保驾驶状况，显示环保驾驶程度及怠速停止时间等。

内饰以沉稳的黑色为主色调，重点突出钢琴黑色中心面板、碳银色仪表板及车门内饰等部位。并且，与仿木纹装饰面板、电动玻璃天窗配套，还可选配真皮座椅。

第二排座椅的收纳方式采用了先提起座椅座面，然后前倾座椅靠背的“DoubleActionFolding”，减轻了操作力度。新的5：5分割式第三排座椅也采用了座面与座椅靠背前倾联动移到下方的一触式下降机构，第二排及第三排座收纳好之后，行李舱长度比上一代车型增加了335毫米，为1685毫米。

为了提高上下车性能及第三排座椅的舒适性，第二排座椅配备了前后250毫米的滑动机构。第三排座椅的宽度比上一代车型宽120毫米，配备有4级自动调节机构。

所有车型均采用了无需将遥控车钥匙从口袋中拿出即可打开及锁上车门的“KeylessOperationSystem”。同时大幅提高了第三排座椅的舒适性，并扩大了收纳空间。所有车型均标配了左右独立温控式全自动空调，此外还在“24GNaviPackage”上标配了电动尾门（电动开关式尾门）。