腾翼C30陷“空调门”，车主盼召回

一直以来，几大国字头的汽车厂商沉溺于合资模式，不思进取，饱受诰病！近年自主品牌的蓬勃发展给国人带来了一股清新风气，但无法否认的是，部分国产品牌的质量与合资产品仍有一定距离。

无核心技术，质量有距离，这是在短期内自主品牌无法避免的事实。所以一直以来，自主品牌除了高举性价比这个大旗外，在服务态度上也是一向“想车主之所想”，尽可能的通过各种方式来弥补质量的不足，提升车主的满意度！汽车投诉网下面这个针对“自我感觉良好”的长城汽车的点评，希望可以给其提个醒，质量无止境，用心最重要！

腾翼C30空调频遭投诉

腾翼C30作为长城的战略车型，自5月份上市以来，借助其低价策略，销量节节攀升，已经连续几个月销量接近万辆大军。但在销量疯涨的同时，不少车主针对其质量问题提出质疑，大部分车主把矛头指向腾翼C30的空调系统。

长沙市车主刘先生说自己8月1日购买的腾翼C30，刚刚第9天空调就突然出现很大噪音，同时停止制冷。

4s店的检查结果是空调压缩机故障，需要更换整个空调系统。空调压缩机在一般人眼里都是属于耐用件，而今刚刚9天就报废更换，这让刘先生大出意外，而经他深入了解发现，腾翼C30很多车主都有这个空调故障，只不过有些故障没有他的明显罢了，因此他怀疑与散热风扇设计不合理有关，建议长城汽车要勇于承担责任，对此故障进行召回处理。而4s店在确认故障后，告知目前空调配件紧张，需要调货等待也从侧面佐证了空调质量的频发性。

在汽车投诉网的协调下，长城汽车很快就给车主更换了空调系统。

广东梅州肖先生的腾翼C30空调系统同样存在问题。据他介绍，他的问题主要空调制冷不佳，此前也多次长城汽车反映，也到4S店进行过维修，但维修后效果并不明显。4s店解释说有不少车主反映该问题，厂家目前正在研究解决办法。

在酷热的南方，因为空调制冷不足，肖先生基本上都不敢在白天上路。但肖先生苦等2个月，却仍然没能等来厂家的解决方案。为此，他不得不登陆汽车投诉寻求帮助。

而东莞陈先生的腾翼C30除了空调制冷效果差之外，噪音更是让不胜其扰，按照他的说法，这噪音已经严重影响他开车的情绪，为此甚至几次因为精神不集中差点导致事故。

专家点评：长城汽车应勇于担责，及时召回

至截稿时止，汽车投诉网已受理腾翼C30投诉13宗，从绝对数量上来说不算多，但考虑到该车刚上市，市场饱有量不高，如此短时间内就有如此多投诉，很值得企业深思。

值得一提的是，这13宗投诉中，有7宗与空调故障有关，加上部分车主亲自从4s店听到空调问题属于“通病”。所以，车主质疑腾翼C30空调设计有缺陷并非空穴来风！

腾翼C30上市至今销量节节上升，说明其定位和性价比得到了众多车主的认可。但是，腾翼C30目前出现的“空调门”却成了车主或准车主们心中的隐隐“伤痛”，此“内伤”不除，车主又如何买得放心，开得舒心？

按照《缺陷汽车产品召回管理规定》，如果车主发现汽车产品可能存在缺陷，可通过有效方式向销售商或主管部门投诉或报告；销售商发现其经营的汽车产品可能存在缺陷，或者接到车主提出的汽车产品可能存在缺陷的投诉，应当及时向制造商和主管部门报告。现在汽车投诉网每次均已及时将相关车主投诉信息转交给长城汽车进行协调，再加上其自身的监控系统，汽车投诉网评论员大陈相信其对于目前腾翼C30空调故障的普发性不可能毫不知情。但是为什么像肖先生这样苦等2个月仍然没有解决方案，这让大陈很是费解！

大陈认为，车主频频对空调故障发起投诉，凸显腾翼C30在质量上仍然有待完善，长城汽车确实有必要尽快出台解决方案。如果腾翼C30存在设计缺陷，长城汽车就更应该勇于承担责任，及时召回解决，用实际行动来展示一个负责任企业应有的形象，为自主品牌树立口碑。而如果一直置车主的呼声于不顾，那么，今天的拥护者，或许就是企业明天的“掘墓人”。