现代i30内饰工艺质量精细 配置丰富

每年车展我们都会为朋友们带来一些热门车型的静态评测，这回上海车展当然也不例外。说到热门车型，主要是集中在一些很快会正式量产、国产并上市的车型，这些车型都是与买车密切相关的，现代的i30就属于其中的一个。

外观休闲时尚

不知道是不是因为都是韩系两厢车的缘故，我总觉得i30的外形气质跟赛拉图欧风有些相似，属于都市休闲一派。尽管车顶的弧线设计和车身硬朗的腰线也颇为动感，但整体还是偏向于年轻时尚而非运动。

侧面看大灯的造型有点像一尾游动的鱼，很活泼的样子。跟两厢的车身搭配得也很和谐，没有悦动的头灯那么尖锐，跟韩国本土的新伊兰特有明显的血缘关系。硬朗的尾部，与宝马1系有几分相似。尾窗下面的立体线条向两侧延伸与腰线衔接。腰线笔直前伸，没有过多的倾斜。

整体看i30的外观设计应该能迎合大部分人的审美眼光，没有夸张的设计手法，一切都遵循着和谐时尚的路线。而这种风格的适应能力往往比较广，既符合年轻人的视觉需求，又不会像激进型只能得到小部分人认可。

黑色内饰配置较高

之前我们在官图里看到的i30采用的就是相同的黑色内饰，有部分银色装饰作为点缀，内饰整体风格偏于运动化。而弧形的中控台加面板的设计，以及方向盘的样式，都与官图中完全一样。

真皮方向盘的粗细适中，握在手里触感也不错。盘中间的部分很饱满，三辐式的样式则比较普通，是很常见的形式。仪表盘效果跟我们从官图中看到的并没有什么区别，真车也是同样的精致漂亮。当然，对颜色可能不同人喜好不一样，我个人比较喜欢这种淡蓝色光晕的冷色调。盘面是非常简单的指针式，一目了然清晰易懂。

虽然挡杆设计得很精致，但是我们从旁边的基本参数表上能看到，搭载的是一款4速自动变速箱，有点感到遗憾。

这款车型没有我们从官图上看到的配置那么高，也找不到ESP一类的按键。不过，这样反而更贴近未来国产后的表现。毕竟目前韩系车在合资品牌紧凑型车里定位还是比一些主流车型稍低一点，如果在配置上定得过高导致价格偏高，将会引起市场上的极大反应，且很可能是负面的。即便如此，我们也还是会猜测部分配置能否在国产车型上得以保留。