十万公里耐力测试 现代i30品质很可靠

如今的消费者已经对韩国现代这个品牌很熟悉了。过去很长一段时间里，它一直被认为是汽车行业的黑马。在上期，我们组织的一次旅行车对比中，韩国现代i40甚至开始与德国货叫板。但是，现代汽车的可靠性到底如何呢？它在日常行驶中的表现又如何呢？

碰巧，现代i30cw刚刚完成我们的耐力测试。这款紧凑型旅行车与高尔夫Variant的尺寸相差无几，但搭载1.6升、最大输出动力126马力汽油发动机的i30cw售价仅为21880欧元，比高尔夫Variant便宜好几千，并且您可在不加价的情况下，选择水晶白五门车款。同时还标配音响系统、自动空调、车顶行李架、16英寸铝合金轮圈和导航系统。由此可见在基本配置方面，现代向来“不差钱”。

测试开始前，现代汽车的工程师鲁道夫·梅尔德（RudolfMelde）阅读车况报告：一切正常

但是，i30cw的隔音性能和发动机却不尽如人意。我们的德国同事克劳迪乌斯·梅因茨（ClaudiusMaintz）说：“这台1.6升发动机发出的隆隆声非常大，真想下车跟它‘对嚷’一番。”他甚至提出，这款车的变速箱应该再增加第6挡，用于降低转速和油耗。在测试中，i30cw的百公里油耗高达9.2升，这表明其并不适合长途旅行使用。

测试车的1.6升发动机还在“叫嚣”。从2010年11月起，6挡变速箱可以降低转速。新款i30还将引入更省油的直喷技术

此外，在绿灯前起步时，i30cw也经常出现熄火的情况。梅因茨说：“真不知道是它起步有问题，还是我的驾驶技术有问题。”这款汽油发动机确实不招人喜爱，只有7%的买主选择它。另一位同事安德雷亚斯·伯世曼（AndreasBoschmann）说：“i30cw大概只适合那些对汽车性能毫无要求的顾客。”

看来，i30cw肯定不是动力实足的车型了。它的方向盘也有些过于柔软。驾驶它，确实需要一段时间的适应。不过，丹尼斯·彼得曼（DennisPetermann）却对它大加赞赏。他说：“乘坐i30cw让人感觉很舒服，收音机的信号也出奇的好，音效也非常不错。”

说到音响，现代i30cw的AUX和USB接口很明显，也很好用，但是却不能识别iPhone。此外，GPS导航的技术也有些过时：我们发现在德荷边界地带，画面就完全不显示了。

i30cw的里程表有时也会失灵，在离终点60公里处，里程数突然跳回了“0”。此外，玻璃水喷嘴的喷射高度也不够：行车速度在50公里/时以下时，只有前挡风玻璃的下半部分才能被喷到。要是碰到灰尘天气就惨了！更可笑的是，玻璃水喷嘴的喷射高度并不能手动调节。如果您想增加喷射高度，您得去维修车间，让工程师帮您重新安装喷嘴。

这些小毛病确实很让人恼火。不过，编辑法兰克·B·梅尔（FrankB.Meyer）对i30cw的评价倒是很不错：“车内很舒适：座椅宽敞、柔软，后排座椅空间大，行李厢载物方便，按键一目了然且操作非常快捷。”

i30cw的驾驶舱依然呈灰色调，与i40相比，更显冷酷。同时，驾驶舱内的按键非常明了，驾驶员无需费劲触摸适应，也不需要常常翻阅使用手册——行驶了10万公里后，使用手册依然跟全新的一般。

不过，换白炽灯泡时还是不得不翻阅使用手册。白炽灯泡是这辆车里唯一爱坏的东西，而且一坏就是一整套。由于发动机舱的设计有些碍事，每次修灯泡都得进维修站，这无疑不符合现代汽车坚实耐用的品质。据检测，是电压峰值影响了白炽灯泡的寿命——目前现代汽车的工程师们已经对其进行了调试。

此外，我们还发现了一些小的缺点：方向盘表面出现的一点剥落，行李箱罩把手上的按钮常常掉下。对此，我们就只当是个例。而前挡泥板上的掉漆也只是碎石打击的结果。

不过，有些损伤却不容掩饰。行车9万公里后，车顶前缘、副驾驶座旁的车门和行李舱盖上都出现了棕色的斑点。这不会是……？你猜对了，就是锈。啊，韩国汽车也会生锈？有质保，并作过“永久耐用”承诺的现代汽车也会生锈？我们的检测发现，i30cw漆层仅为0.08至0.1毫米，而正常的厚度约为0.13毫米。

在接受我们的询问时，现代确认说，工厂为了节省漆料，所以涂得薄了一些。这种锈斑是在质保范围之内的，可以免费修补。如果情况比较严重，顾客甚至可以要求更换车门。随后，我们检查了一下投诉箱，发现，到目前为止还没有关于i30的投诉。锈也不是什么大问题。

行李舱盖磨损的原因，厂家已经查出来了并做了相应的处理。其他缺陷之处也在生产过程中作了改进。此外，现代还引进了LG的一套现代化的导航系统。改款后的i30cw还将用最新的涡轮增压发动机取代目前这台响声巨大的家伙。新款i30轿旅车将于今年7月上市，这款车不论从技术层面还是视觉层面都会有大的改观。

对于新款现代i30轿旅车，我们还有一个小小的愿望，那就是：把定期检修里程延长一些，这样我们就不用每跑2万公里就进检修站了。因为现代汽车还是很可靠的，完全可以跑更远的路程。

编辑评价：并非高品质，但却可靠

现代汽车的材质并不是最好的，也没使用最新的节油技术。尽管如此，在耐力测试中，它却凭借高可靠性、简单操作性和高舒适度赢得了编辑们的喜爱。当然，从可靠性排名来看，它还是不如首尔起亚。锈可不仅仅是一个形象问题：油漆还是不要过于节省的好。