底盘扎实羚羊--你值得拥有

许多人在买车的时候经常会纠结于买新款还是买老款。小编建议，刚上市的款式价格大多没有太大的优惠，相反市面上一些比较经典的老款车型在价格上有一定的让步。今天小编就为大家推荐一款款比较经典的车型--羚羊，以供您购车参考。

指导价：4.28-5.28万

编辑点评：羚羊自来到中国已有十几年历史了，但是这款车在性价比方面依旧保持着较高的水平。经过改款升级后的新羚羊由外到内都了质的提升，同时满足了消费者对于价格的需求和汽车基本功能装备的需求，将经济性和实用性完美的结合在一起。

外观方面：2011款羚羊的前进气格栅在原先的基础上增加了镀铬装饰条，而轮毂由原先的五辐式改为更富运动活力的八辐式。新车型后雾灯的位置也进行了重新调整，新的后雾灯被设计在了车牌的两侧。整体设计不仅符合当前车型的设计潮流，而且更显大气。

内饰方面：羚羊2011款的中控面板、门板扶手、侧通风口装等饰板全部换成银色，配合流线的内饰设计，整体颜色更加协调、自然。同时，车内座椅面料进行一定的调整，更提升了羚羊2011款的耐用性。

空间方面：新羚羊完全沿用老款的车体结构，外形尺寸方面，长×宽×高=4105×1590×1380毫米，比03款长了1厘米，与09款大体一致，与同级车相比略小。相比老款车型，新羚羊在人性化储物空间方面有了一定的提升，原本布置在中控台中央的凹槽式储物空间依然延续，副驾驶席部分也进行了凹槽式的设计，同样是出于储物的考虑。但较小的车身尺寸，决定了羚羊的内部空间是比较紧凑的，前排的头部空间相对比较富余，但后排的腿部空间与头部空间均不太理想，大概和仅1395mm的车高有关系，个子稍高的乘员会有压抑感。

动力方面：2011款羚羊没有发生变化，仍然继续搭载型号JL474Q1的1.3L排量全铝发动机，这款发动机带给新羚羊在节能方面的成就，就是更省油，符合欧四标准，新羚羊其所装备的G13B全铝发动机，曾经荣获“世界十大最省油发动机”殊荣，也是国内第一款全铝合金发动机。该发动机最大输出功率为86PS/6000rpm，峰值扭矩为118Nm/3500-4500rpm，配备5挡手动变速器，满足欧VI排放标准。

安全方面：保持了原来羚羊所有最实用的功能配置，比如在安全方面，保留了驾驶席安全气囊；而2011款羚羊的新特色，诸如车身同色一体式前后保险杠、新型镀铬散热器格栅、新型安全尾灯、新型后牌照板等全部保留下来，保持了新车的独有特色。