操控傲视同级别 三菱翼神升级

紧凑车型由于车型多样，一直是汽车市场中竞争最为激烈的“分战场“。在众多同级别的车型中，有的偏向于舒适，有的则更注重空间。而对于想要满足驾驶乐趣的消费者来说，影响驾驶的灵敏准确程度，并对高速行驶的安全性起到决定作用的汽车操控性才是他们最为关注的焦点。

来自高空性EVO的底盘技术、高刚性"RISE"安全车体设计、全新智能主被动安全系统等，使得三菱翼神以高级别的操控性傲视群雄。其所追求的将速度与安全有机结合起来并达到了高效平衡，同时90KM/H定速油耗仅为5.96L左右。翼神全系搭载三菱原装进口全铝发动机4B1系列1.8L/2.0L，这也是目前A+轿车市场唯一一款搭载原装进口发动机的车型。发动机匹配了产自日本Jatco公司的CVT变速器，并且带有6速CVT变速箱以及方向盘换挡拨片，在目前正处于日渐流行的趋势，无论是动力的高效持续输出，还是动力传递的平顺性都有着优秀的表现。三菱翼神的2.0升4B11MIVEC自然吸气发动机能够爆发出152匹马力和197牛米扭矩，手动挡车型加速时间仅为8.9秒，而CVT的加速成绩是9.2秒。最大功率112kW/6000rpm，在4250rpm时可以输出197N.m的峰值扭矩。理所当然地成为“操控无冕之王”。

三菱翼神还拥有机械液压助力，无论是轻重手感还是回馈的顺畅性以及指向性，都无法挑剔，操控直接畅快，表现惬意。前麦弗逊+后多连杆的悬挂同时还拥有前后稳定杆，激情迸发，超酷体验。除却基础配置外，翼神还标配了同级别汽车所不具备的膝部安全气囊，而在交通事故中，追尾占了大部分，在追尾所造成的受伤事故中，驾驶员腿部受伤的比例是非常高的，所以翼神具有这样的配备，让消费者驾驶更佳安心。

三菱翼神拥有着三菱全球统一的高品质，在欧洲、北美和澳大利亚的道路条件、行驶条件下实施了确认实验，其在中国的量产完全由日本三菱汽车派驻的营销、技术等主管全力运作，全程确认翼神国产的每一个环节，从而保证产品原汁原味。