拉古那操控:不适合激烈驾驶 调教偏舒适

当前词条:拉古那操控来源:网上车市网友或论坛

拉古那整车的调校也是针对日常使用,雷诺并没有赋予拉古那太多个性,一切都是以轻便为首要目的。作为销量的主力军,雷诺并没有为新拉古那去设计一套成本高昂的悬架,麦弗逊前悬架与H型整体式后悬架的搭配在结构上并不特殊,但调校的结果却很令人满意。新拉古那在操控性与舒适性之间找到了一个很好的平衡点,行驶时能够反馈一定的路感,过弯时侧倾抑制得也十分到位。

拉古那操控:不适合激烈驾驶 调教偏舒适

拉古那操控:不适合激烈驾驶 调教偏舒适

在绕桩测试中,最终拉古那取得了62.36km/h的成绩,横向G值达到0.976,这个成绩还不错。而在刹车测试中,最终拉古那100-0km/h的成绩为41.98米,刹车时间为3.04秒,这个成绩属于中上水平。

拉古那操控相关推荐

其他网友还关注

国家备案

网上车市 | 关于我们 | 网站地图 | 招聘信息 | 联系我们 | 建议反馈 | 隐私权声明 | 服务协议 | 网站合作 | 分站加盟
Copyright © 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版权所有 网上车市
京ICP备15067519号-2 京公网安备:11010502034780 精准汽车报价,海量汽车图片;买汽车,就上网上车市!