2013款宝马X5外观/内饰/空间/动力图解

全新一代X5未来将凭借更大的尺寸以及全方位的升级，从而更进一步提升豪华SUV超高享受的标准尺度，这样也能更加从容地面对来自奔驰ML、奥迪Q7以及全新揽胜等车型的竞争压力。

前不久宝马正式发布了新一代X5(代号F15)的官方图片以及车型信息，并表示新车将会在2014年1月的北美车展上首发亮相。作为X5的第三代车型，全新一代X5在外观、内饰、动力、尺寸以及安全性方面都有很大升级。下面编者就为大家详细官图图解一下这款全新X5。

外观引入最新宝马家族设计 拥有3种不同风格的设计

从官方图片来看，宝马新一代X5的外观造型依然是从现款车型进化而来，并没有革命性的设计出现，这也是三代X5的一个传统。不过前脸造型还是很有看点的地方，其借鉴了宝马新一代3系所发表的新家族面孔，更具立体感的进气格栅与头灯融为一体。同时格栅变得比现款车型更长更扁，配合更犀利的头灯，新X5的车头设计更加令人印象深刻。值得一提的是，顺应家族车型的变化，X5的圆形天使眼头灯采用了平底的设计，给人以新鲜感。

另外，前保险杠设计更为大气，加入银色护板后精致度得到提升。且底部的保险杠依然维持分体式的设计，但两侧的下气口分别采用了非常醒目的银色装饰，远看像长着一副凶猛十足的“獠牙”。

侧面依然保持着强壮的姿态，上扬的腰线非常清晰而有力;前窗上扬的线条是一个新出现的设计元素，它与后窗的弯角形成呼应。此外，前翼子板下端还会出现一个倒“L”型进气口设计，这个设计已经出现在4系概念车上面，官方称这个设计能够产生更好的空气空力学效果，之后也会出现在更多的新车上面。

尾部造型似乎是现款X1和X3的混合体，尾灯继续使用传统的L型，重新设计的内部结构和全LED令视觉效果更加出色。而上下对开尾门的设计依然得到保留，非常实用。

尺寸方面，新X5比现款略微增大一些，其车身长度达4973毫米，相比现款车型增加了113毫米，车宽则增加到1948毫米，轴距更是增加到了2968毫米，比现款车型长了35毫米，从而获得更多的后排腿部空间。因而宝马也将首次为X5引入七座版车型，以满足多元化需求。

尽管变得更大，但新X5体重却减轻了，它相比上一代车型重量轻了90公斤。这当然要拜全新平台所赐，新一代X5引入了模块化、轻量化的设计概念底盘引入了更多轻质材料，悬架系统则几乎全部采用铝合金来打造。此外，全新设计的外形也令新X5的风阻系数更低、跑起来更加高效，其风阻系数只有仅仅0.31Cd，达到同级车的领先水平。此外，新一代宝马X5提供三种外观风格，分别是M Sport、Pure Experience、Pure Excellence以及M50d车型的外观套件。

内饰也引入最新家族化设计

内饰部分，新一代X5的中控台造型非常家族化，各功能区布局与之前发布的新3系、新6系很相似。相比现款车型，空调出风口尺寸缩小了一些，类似新3系那样树立式设计中央显示屏也是一个不小的变化，屏幕升级成更大尺寸。此外，仪表盘从宝马经典的双圆环设计改成了两大两小四圆环显示，辨识起来更方便。升级的中央液晶显示屏是一个讨人喜欢的东西，它的尺寸非常大，达到了10.25英寸，显示效果和阅读效果更加出色。

饰其他亮点还包括提供蓝色、白色和橙色三种颜色的LED氛围灯、座椅采用Nappa真皮包裹。而在配饰上，车内提供桃木以及铝合金饰板在内的多种材质供用户选择。在实用性上，新一代车型也变得更加出色，其后排座椅可以以40:20:40分拆，后备箱容积因此可由标准状态下的650升扩容至1870升，而第三排座椅的提供也让X5更具卖点。而后排娱乐显示屏可以提供更加舒适的乘坐体验，只是这样的配置仅会出现在高配车型身上。此外，全景天窗的打开部分也有所增加。