凯迪拉克XTS打造最安全豪华轿车

第一时间避免事故--主动安全保障----ESS 强化安全策略

ESS系统通过摄像头、超声波和雷达波构成360度的防护监测圈，为行驶中的车辆提供车距保持、车道保持、盲区提示、车后安全侦测、全车雷达侦测等主动安全功能，并通过听觉（警报音）、视觉（仪表报警）以及触觉（创新科技震动座椅）对驾驶者进行全面的提示和报警。

车距保持：通过前风挡顶部的摄像头监测与前车距离，当与前方物体的距离在60米之内， 且车速高于40公里/小时（这块看的ppt），便会根据车速以及与前车的距离对发生碰撞的可能性做出判断，并在判断有可能发生碰撞时发出声音、仪表报警以及震动警示。驾驶者可在三段式的跟车车距设定中自行选择与前车的距离。

车道保持：前风挡顶部的摄像头同时根据道路标识线来判断车辆是否在车道内行驶，当车辆未开启转向灯而偏离车道时，系统便会通过仪表指示灯报警、声音提示或相应一侧坐垫震动的方式来提醒驾驶者。

盲区提示：在行驶中，车侧2个雷达监测车侧左右盲区3.5米及后方3米，高度为0.5—2米的范围，当来车进入盲区时，并在外后视镜位置亮起警示灯发出警示。

车后交通侦测：在车辆后方两侧20米以内，当有时速小于32公里/小时的车辆通过时，也会对驾驶员发出警示，提示驾驶者立刻制动，防止车辆倒车时因为未注意到经过的车辆而导致交通事故。

全车雷达安全侦测：前四方位后四方位超声波泊车雷达可以在车辆前进或后退时，监测车前0.6米、车后1.5米范围内的障碍物，并通过声音、仪表指示灯报警和震动方式提示驾驶者，以减少低速车损事故的发生。

----先进底盘全面提升主动安全性能

XTS 全系配备StabiliTrak稳定控制系统，能够快速介入，在危急关头“悬崖勒马”挽回车辆可控性，更有Brembo代工前四后二活塞卡钳（确认下后面是不是2活塞吧）和大直径制动盘提供超越同级的一流制动性能，大大提高制动效果、缩短制动距离，减少事故发生的风险。

悬架系统中配备的MRC磁流变减震器以毫秒级速度响应（每秒1000次调整）控制车身姿态，抑制车身摇摆及俯仰，帮助提高车身稳定性，为XTS提供更加精准和敏捷的动态响应表现，在关键时刻从容避险、化险为夷。