现代飞思1.6T动力曝光 最大功率204马力

前段时间我们曾报道过现代飞思1.6T车型的路试谍照，这款发动机的服役将极大的提升飞思的动力表现。近日，现代正式发布了这款1.6T涡轮增压发动机，同时还公布了相关的动力参数，此外，与这款发动机同时发布的还有一款符合欧6排放标准的2.0升柴油发动机。

现代Gamma发动机家族的这款最新Gamma 1.6T-GDI发动机耗时超过4年的时间开发，研发资金超过6000万美元。这台发动机采用了许多先进的动力技术，其中除了原有的缸内直喷与DCVVT进排气双可变气门正时控制系统之外，还加入了双涡流涡轮增压技术，使其6000rpm时可输出204马力的最大马力，265牛·米的最大扭矩扭则在1750rpm时爆发。

从纸面数据来看，这台1.6T发动机不仅大幅优于现款的Gamma 1.6升GDI发动机，还超过了搭载于索纳塔上的Theta II 2.4升4缸发动机，由此我们可以看出在提高发动机输出性能和降低排放量的趋势之下，涡轮增压技术显得尤为重要。不过目前厂家还没有公布其油耗数据，应该可以顺利通过欧5排放标准。

另一台一同发表 R-2.0的柴油发动机符合欧6排放标准，配有低压EGR废气再循环系统，最大输出公里150马力，最大扭矩382牛·米。

现代飞思将是第一款搭载这台1.6T的车型，随后将陆续搭载到现代、起亚旗下其他车型。

现代汽车副总裁杨雄哲表示，除了这两款发动机之外，现代还将继续加速高性能、低排放的新一代动力以及变速系统的开发。