操控有提升新款奔腾B50于7月份上市 预计起售价9万

在奔腾B50的身上我们很容易找到B70的影子，特别是前脸部分的进气隔栅和大灯的形状，都明显受到了B70的影响。从侧面看，奔腾B50采用了双腰线的设计，显得更为流畅，而尾部的造型则比B70更加紧凑一些，相比B70，奔腾B50要显得更加年轻活力。奔腾B50的中控台配色是比较传统的上深下浅的搭配，配合中庸简洁的中控台，这种选择虽然比较保守，但对于一款家用级新车型来说倒是比比较容易让更多的人接受和轻而易举的熟悉。四幅式的方向盘，从样式上看确实要比B70的三幅式方向盘要好看的多了，并且手握在方向盘上时触感非常不错。

腾B50拥有A级车里非常突出的三围尺寸，特别是1785毫米的车身宽度，甚至超过了B70的1782毫米。而2675毫米的轴距，则与B70完全相同。这也让我得以证实了自己的猜测，即一汽轿车在设计奔腾B50时，并未对B70所使用老款马自达6平台进行长度上的改动，而仅仅是缩短车头和车尾部分的长度。不过，和宽松的腿部空间相比，B50头部空间就要逊色许多，即使是我这个身高尚不足1.8米的人，坐在里面也已经显得捉襟见肘了。

此外，在配置方面，奔腾B50配置了定速巡航、遥控中控锁、多功能方向盘、全自动空调系统、电动天窗等。安全方面，B50也标配了BOSCH最新的ABS 8.01系统、倒车雷达、发动机防盗系统、四安全气囊、可溃式安全转向柱等，在目前市场上销售的1.6L排量车型中表现还是比较突出的。

奔腾B50选用的是和速腾及新宝来上一样的2气门1.6L发动机，不过调教上要比速腾或新宝来所使用的略高一点，最大功率达到了76kw，最大扭矩仍然是145N.M，最大特色是3800转可释放最大扭矩，对于较为庞大体积的奔腾B50而言弥补了动力排量的不足。6速手自一体变速箱大家都很熟悉了。作为爱信配套的产品，在大众车型上就体验到了其起步加速顺畅乘坐舒适的特点。