第7代高尔夫抢先解析 平台动力全面革新

今日，全新一代大众高尔夫，或称第七代高尔夫正式在德国柏林公布，并公布了全新一代高尔夫的详细官方照片以及各项参数。除了外观变化外，新一代高尔夫将具有更轻的车身结构、更强的动力总成。预计其实车将于9月底的巴黎车展正式亮相，年底在欧洲上市销售，并于明年在佛山工厂投产，预计明年底在国内上市。

● 外观更加锐利 “套娃”战术继续沿用

现款高尔夫的总体设计已经非常“大众”，前脸设计越来越趋向锐利化，并且采用大众的家族式前脸风格。新一代的高尔夫当然也会延续这个历代风格，并在此基础上增加了更多的折角，看起来更锐利，更“大众”。

笔者突发兴致，将至今共七代高尔夫的前脸都集中到一张图里面作对比，不知大家在看了这属于高尔夫的“进化史”之后会有何感想呢？

可能对于大众来说，笔直的线条才是美感的代名词吧，反正大家不必期待一款造型具有“雕塑感”的高尔夫会出现在视线范围之中，这件事的可能性几乎为零。

更大的尺寸反而让新一代高尔夫“显瘦”了，很神奇是不是？

● 内饰有所升级 换用MQB平台空间大有提升

无论是设计还是用料，新一代高尔夫的内饰都要比上一代有所提高；当然这提高也是相对有限的；这一来是因为上代产品的设计业已经非常成熟而合理，二来以德国人的性格，要他们在两代产品之间做出质的的改变，那几乎就是不可能的。

由于新一代高尔夫采用了结构可变性较大的MQB模块化平台，因此轴距和尺寸都可以和孪生车型有较大不同。新一代高尔夫长宽高分别为4255/1799/1451mm，相比现款车型，长宽分别增加了56mm和13mm，车高则降低了28mm。此外，新车轴距和前后轮距也得到了扩展，将使得后排乘客腿部空间增加30mm，前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm，而行李箱空间也增加30L从而达到380L。

现款高尔夫虽然在空间上还能给人不错的感觉，但在数据上则绝对是占不了任何优势的。它那不足2.6米的轴距甚至比不上很多A0级小车，更别说是紧凑级车型了，可以说第七代高尔夫在尺寸上有所增长是必须的。不过这当中还有一个问题：尺寸增大后，第七代高尔夫是不是就能比得上它的对手了呢？

第七代高尔夫采用了大量的轻量化技术，入门款车型的车身重量大幅降低至1050公斤，远低于竞争对手。这将能为高尔夫的动力性能和油耗表现带来全方位的提升。

● 关于大众MQB平台

MQB属于大众汽车未来模块化平台之一，用于开发小型至中型轿车，覆盖大众、奥迪、斯柯达和西亚特等多个品牌。该平台的发动机采用横向前置布局，在此基础上可调整轮距、轴距和悬挂，开发出不同车型。不同车型可共线生产，从而大幅提高了生产灵活性并缩减了成本。

 MQB平台搭载的动力系统包括三大种类：1.传统汽柴油动力系统、2.电动系统、3.非传统动力系统。

 ● 动力：搭配全新EA211系列发动机

在动力搭配上，新一代高尔夫比它的豪华版兄弟奥迪A3更幸运，搭载的是大众最新的EA211系列发动机。和现款高尔夫一样，主推的动力是1.4 TSI，但其最大功率已经从现有的96kW(131PS)/欧版车型为90kW(122PS)，提升至103kW(140PS)。将来预计还将搭载1.2 TSI发动机。此外新一代的GTI车型也会随之推出，其2.0 TSI发动机的动力肯定也将提升。

● 编辑总结

早先大众推出新一代PQ35平台的时候，也是先用于奥迪A3，然后再转战至平民版的高尔夫上。如今大众推出更新一代MQB平台，也是如法炮制。如今新奥迪A3已在欧洲上市，也该是时候轮到平民版A3——第七代高尔夫了。加入了全新动力总成后，新一代高尔夫肯定会更受青睐，明年的这个时候，可能就会有很多国内准车主做好加价提车的准备了。因此我们建议，购买第七代高尔夫的最佳时机肯定在2014年之后……还是先平安度过2012年再说吧。