起亚K5产品竞争力解读 外观设计夺人眼球

 今年3月份东风悦达起亚发布了旗下全新中级车——K5，这款车与随后上市的第八代索纳塔为共平台设计。虽然K5和新索纳塔都走的是外形路线，但两款车的风格却有明显不同，编辑个人认为K5的霸气更外露一些。和新索纳塔一样，起亚K5也分为了2.0L和2.4L两种排量，价格区间从15.98-24.98万元不等。这个定价对同级的日系、德系以及欧系对手还是很有杀伤力的。

作为同宗兄弟，先于新索纳塔发布的K5的市场销量表现稍好一些。其在今年6月份和7月份的销量分别达到了3245台和3108台，而上市迄今的累计销量已经超过了10000台。虽然上个月起亚K5的销量略有下滑，但这主要是受市场淡季大环境的影响，与产品本身并无太多关系。到目前为止，起亚K5的销量还在逐月递增中，但它相比竞品的销售成绩还是存在明显差距的。不过编辑还是比较看好K5未来的市场表现，毕竟消费者对它的熟悉和认可还需要一个循序渐进的过程。

外观：打破传统，前卫风格夺人眼球

对于起亚K5的外观设计，我们不得不要赞叹下彼得·希瑞尔设计师的设计功底。因为K5前卫、夸张、大胆的设计风格让人很难与一款韩系车联系起来，可K5的确是一款地道的韩系中级车。在K5上我们可以看到最新设计的起亚虎啸式家族脸谱，相比于其他中级车，K5的前脸更为动感和富有冲击力。而K5的大灯造型采用了当下流行的锋锐式设计，线条干练而富有力量感，辅以三角形大雾灯和LED日间行车灯的组合，布局上很大胆，让车头显得极富冲击力。

起亚K5侧面轮廓则显得简约干练而不失高档感。笔直的高腰线设计充满了力量感。集成转向灯的外后视镜，彰显了科技感。而高跷式的尾部设计强化了K5动感设计风格，红中带白、线条刚劲不规则的尾灯，也强调的是科技和动感。此外在K5高配车型上还出现了18英寸的铝合金轮毂，视觉效果非常突出。同时K5车前翼子板下方的出风口装饰、车尾部的镀铬双排气管及扰流尾翼都会让人认为这是一款高性能车型。

编辑个人认为起亚K5是一款打破传统设计风格的中级车，它不再以保守、稳重的外形去取悦消费者。相反，起亚K5真正吸引人们眼球的是那种独特的前卫夸张。或许有些用户接受不了，但大多数的年轻消费者还是对此津津乐道的。

内饰：更运动、更个性

走进K5的内部，你会发现镂空式T型方向盘设计、双圆白色背光炮筒式仪表盘、抛光的金属油门及刹车踏板，这些都彰显了K5运动本色。看来K5的内饰设计与其运动化的外表风格一致，而且整体设计思路与之前的萨博车系比较相近，带边框的中控台采用不规则的梯形设计，并刻意朝向驾驶员一方。中控台没有传统中型车大面积木纹饰板设计，而是大量运用色彩朴素但细腻的塑料材质，设计工整并且非常精致。

动力：与智跑动力总成相同

在以往我们都会很关注车辆的动力配置，但其实对K5而言，我反而认为它的动力单元已经不显得那么重要了，因为K5所搭载的2.0L与2.4L θ II发动机和智跑车型的配置完全相同。我们以K5 2.4L车型为例，该车型的最大输出功率132KW，最大扭矩为226nm。变速器方面提供6速手动和六速手自一体两种变速箱。这套动力系统的性能相比同级车型来说虽然不算突出，但日常使用还是足够的，而且这套总成在油耗和动力性上做到了较为均衡的综合。

这台2.4L发动机的动力储备对于K5来说已经够用，油门调教偏向温柔，前段动力输出较为出色，可明显能感受到厂家针对都市驾驶做出了很多努力。在腾讯汽车的试驾报告中，专业试车编辑表示K5中段狠踩油门加速时，变速箱会迟疑1秒钟强制降挡后转速飙升到3000转以上，这时能感受到明显更为强劲的动力输出，推动车辆向前狂奔去，转速达到6000转后会强制升挡，整个过程在密尺比紧密的6速手自一体变速箱的帮助下整体过程不会太突兀 ，整体较为平顺。所以在城市道路上驾驶K5是件十分轻松惬意的事。

作为一款主流中高级车，起亚K5的尺寸也比之前的远舰车型提高了不少。据官方资料显示，起亚K5车身尺寸长度达到4845mm，轴距也长达2795mm，与天籁、凯美瑞等日系舒适中高级车代表的尺寸较为接近。而与蒙迪欧致胜、迈腾等运动型中高级车型相比，起亚K5的尺寸与内部空间则体现出了明显优势。因为2795mm轴距保证了车内会拥有足够的空间，乘客在前后排都有着足够宽裕的空间。但不足的是K5座椅靠枕的倾斜角度和座椅完全相反，长期乘坐会有不适感。不过K5的真皮座椅的包裹性和支撑性都还比较到位，同时也不会像某些“沙发”一样柔软的让人难受，并且驾驶员还以享受到通风座椅带来的清凉感。对于这样的内部空间表现，大多数消费者都会表示满意。
配置：配置的科技含量比较高

在配置方面，K5延续了韩系车的高性价比特点，而且配置的科技含量比较高。例如K5的顶配车型采用了全彩色LCD液晶显示屏，黑底白字的冷光组合承袭了现在的主流潮流，驾驶者可以通过方向盘的多功能控制系统能清晰了解车辆状态。而且这块7英寸多功能显示屏显示效果细腻，采用触摸与按键两种操作模式，你无需太多时间学习就能轻松上手使用。此外，无钥匙启动、8向电动真皮座椅、双温区自动空调、定速巡航、i-pod接口GPS导航系统、蓝牙系统等这些中高级车上常见的配置都出现在K5身上。甚至在某些方面，K5的配置表现甚至还比对手更胜一筹。

小结：起亚K5的“DESIGN KIA”设计理念给我留下了十分深刻的印象，或许有人会说这是样子货，可看遍近几年市场上热销的中级车，几乎没有一款不是靠外形吸引消费者的。同时再来结合起亚K5的定价来分析，编辑觉得这款车确实很超值，不管你信不信，我反正信了。