奥迪Q3更加重视越野性能 将增低配版四驱车型

 奥迪Q3国产后，车型版本得到了极大丰富，从3款增加到了6款，入门门槛更是一举拉低了9万元。不过国内豪华品牌SUV市场的竞争同样激烈，低端市场，先一步上市的华晨宝马X1已经在低端市场拥有更明显的价格优势，而北京奔驰的GLK车型也将新增低排量的GLK260车型，在高一级的市场形成向下的压力。

新近曝光的这款奥迪Q3测试车，显示一汽奥迪还将进一步丰富Q3的车型配置版本，拉低门槛，加强与宝马X1的抗衡将是关键，毕竟高端版本市场还有Q5车型可以支撑。谍照显示的测试车是一款35TFSI quattro车型，也就是低功率版的2.0T四驱车型，而目前这个动力配置已经有了技术型、舒适型和豪华型三个车型版本。

而测试车的配置更低，看上去会在现有三款车型基础上新增一个入门级版本，配置基本可以参见35TFSI两驱版的进取型车款。可以明显看到，大灯是减配版本，普通的卤素大灯，没有透镜灯组的配置，虽然有日间行车灯，但仍然是卤素灯泡的设计，而非中高配版本的LED灯带式设计。

车轮依然是235/55 R17规格，此外尾灯也是与目前的35TFSI进取型车款相同，也是普通版的卤素尾灯，而非中高配的LED灯带式设计。而参考目前两驱版进取型的配置，这款新的35TFSI quattro入门级车型的车内配置也会比目前的四驱车款明显精简。

相比其他版本，这款车型会取消胎压监测系统，方向盘多功能按键，以及手自一体变速箱的方向盘换挡拨片，还有定速巡航系统。座椅也不再采用真皮材质，副驾驶座椅改为手动调节，同时前排座椅均不再提供加热功能，后排座位取消了折叠扶手和中部水杯架。

整个多媒体系统进一步精简，没有配置GPS导航，蓝牙通讯等系统，后视镜也没有了电动折叠功能。相比其他高配置版本，更是减少了智能钥匙，前部驻车雷达，后排安全气囊，可视倒车系统，自动泊车系统等等。不过因为quattro四驱系统的加持，将比起目前的35TFSI两驱版的进取型车款多了全时四驱以及陡坡缓降等功能配置。此外全景天窗仍然会以全系标配的身份出现，这款正在测试中的35TFSI quattro入门级车型也不例外。

按照其配置版本推测，上市后的售价可能在31.5万元左右，将进一步拉低目前国产奥迪Q3四驱版车型的门槛。可以满足那些更加重视越野性能，不太在意配置豪华型的消费者需求。