奥迪Q3性能、定位 谁与争锋

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 这次上海车展发布的全新奥迪Q3采用全新定位,无论外观性能都是其他竞争对手所无与伦比的,今天我们就来见证一下奥迪Q3与其他竞争对手的较量,奥迪Q3无与匹敌,它是如何做到的。

对于奥迪Q3的定位,不同的用户会有不同的看法。有些网友认为奥迪Q3是一款紧凑型SUV,这样理解没有错,因为奥迪Q3采用了和大众Tiguan一样的PQ35平台。但也有网友觉得奥迪Q3是一款Crossover,因为这款车的目标客户群与宝马X1是重合的。当然除了宝马X1外,从价位和车型尺寸上来看,还有两款进口SUV,福特锐界斯巴鲁森林人也可以算是奥迪Q3的间接竞争对手了。下面我们就来看看这四款车的具体特点。

奥迪Q3的车身侧面,整体上继承了Q系列的风格,最大的不同是车顶,车尾的线条有些倾斜向下,在D柱处逐渐收紧,营造一种COUPE造型。而侧面最吸引眼球的就是20寸的5幅大轮毂。奥迪Q3的尾部采用了Q系列车型独有的包围式理念,LED尾灯被收纳在行李箱盖内,显得很有立体感。

奥迪Q3的前部继承了奥迪Q系列的设计风格,但整体设计更加紧凑和运动。6边形的进气格栅设计和此前奥迪Q5的4边形设计稍有不同,但整体风格不尽相同。Q3采用了新的车灯造型设计,LED日间车灯环绕着整个氙灯大灯组。

奥迪Q3将主要搭载一款TDI及两款TFSI发动机,预计还拥有动能回收预计起/停技术,输出功率为140-211马力左右。此次上海车展推出了奥迪Q3的2.0 TDI引擎,最大功率140马力,并且将利用前轮进行驱动,百公里油耗少于5.2升。

奥迪Q3的内饰设计延续了外观动感的设计风格,设计柔和而有力的曲线与动感的外形融为一体。而更多镀铬及皮质材料的应用让Q3的内饰看上去很显档次。奥迪Q3的内部空间与同平台的途观有的一拼,可以满足5名成人的舒适乘坐,同时行李箱容积达到460升,后排座椅折叠起来,这一数字还可以扩展到1365升。

宝马X1拥有2760毫米的轴距,与国内少有的几款与其形成竞争的车型相比,宝马X1仅比奥迪Q5短了47毫米,在紧凑级SAV车型中其轴距长,带来了更好的内部空间优势,同时作为宝马品牌高端入门级SAV,其品牌影响力以及强调运动的特性,无疑也将为X1增色不少。X1车身长度为4.45米,使用了2.76米的长轴距。而方形轮罩、更大的离地间隙、下部细长的护罩和垂直的宝马双肾型进气格栅,则明显体现了新车型的强劲。

作为宝马入门级SAV车型,全新宝马X1采用宝马3系轿车平台打造,娇小的身材和不容小窥的多功能运动性使其成为征战紧凑级SAV市场的一员猛将。继X3、X5、X6之后,宝马继续探索着SAV车型发展的道路。宝马X1率先在德国莱比锡的工厂进行制造,提供了3款排量不同的柴油发动机和1款汽油发动机的车型,进口国内的车型将配备3.0升的直列6缸发动机,并采用了xDrive全时四驱的驱动方式。

车辆配置有电动全景式天窗、指挥官座椅,巧妙的内部曲面设计,以及设计灵巧的40/20/40可折叠后排座椅,为客户提供了宽阔而且灵活可变的车内空间。根据后排座椅调整比例的不同,行李箱容量可从420升增加到1,350升。

X1 xDrive 28i装备了宝马经典的自然吸气直列6缸汽油发动机。镁/铝合金复合材料曲轴箱的使用,使它成为世界上最轻的6缸发动机,而VALVETRONIC电子气门技术,实现了气门升程和正时全面的无级控制。最大输出功率为190千瓦,最大扭矩310牛顿米,配合运动型6速手自一体自动变速箱,全新BMW X1 0–100公里/小时加速时间仅6.8秒。此外宝马著名的xDrive智能全轮驱动系统第一次提供给一款紧凑型汽车。而宝马独有的DSC+动态稳定控制系统,为车辆的动态行驶提供了全面的安全保障。

森林人斯巴鲁在1997年推出的车型。以左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)与斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)这两项优秀汽车技术的结合为基础,它从诞生之初即以出色行驶性能与多功能性的完美结合在跨界SUV车型的发展潮流中独领风骚。

在安全方面,标准配置的车辆动态控制系统(VDC)与左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)共同打造的行驶稳定性和精准操控实现了主动安全,这与高强度环形车架,全方位安全气囊等被动安全设施一起为使用者提供了高水平的驾乘保护。

2011款森林人最大的变化就是对动力总成进行了升级,其采用了全新的2.5LDOHC水平对卧四缸引擎,经过重新设计的凸轮轴可让峰值扭力由原先的230Nm增加至236Nm,并可在较低的转速时提前达到峰值扭力。省油性能也较旧款引擎有所提升。不过变速箱却没有任何变化。

另外2011款森林人通过全新设计的前格栅,大型车顶扰流器以及新型铝合金轮毂等种种外观上的改进使整体车型风格更加动感、强悍。除了在外观和动力方面的进化,2011款森林人为了增加驾驶的舒适和安全,还配备了全面而实用的车内设施,并通过精心设计使各种设施操控简单而便利。这些设施包括:带7英寸TFT显示屏的音响-DVD导航系统、蓝牙电话免提系统、左右双区域独立自动空调系统、定速巡航系统等等。2011款森林人还拥有宽阔的车内空间,并且可以通过后排座椅靠背按60/40折叠放倒来灵活分配使用,由此实现了强大的多功能性。

锐界车身尺寸为长4680mm、宽1930mm、高1700mm、轴距2824mm。新车定位在中级SUV市场,它的上市,也意味着在日、欧、韩系城市SUV在中国市场大展身手之后,美国SUV力量的回归。整备质量竟达到了1945kg。前脸采用了福特在北美市场的家族式设计风格。锐界后排具备了更加宽阔的乘坐空间。即便是身高1.8米的乘客坐在后排,依旧不会感到拥挤和压抑。

福特锐界是一款中型SUV车型,在福特CD3平台上打造,与福特EUCD平台一样,CD3平台则属于福特全球中级轿车平台,具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。它是马自达与福特共同针对北美市场在日本完成开发的。

锐界只提供了3.5升V6发动机一种动力选择,在技术上,它采用了双独立式凸轮轴可变正时技术(Ti-VCT),这恰恰是时下最为主流的技术。最大功率达到212kw(288马力)/6500rpm,峰值扭矩则为336Nm/4000rpm,动力非常强悍,与之匹配的是一款6速手自一体变速箱。而它对油耗的控制也更加经济,即便自重达到了2.3吨,但综合使用的油耗依旧可以媲美同排量的日韩车型。

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