五星成绩 大众尚酷欧洲安全碰撞试验

作为一款全天候运动型跑车，大众尚酷Scirocco自面世以来就凭借其出色的车型设计和强劲的跑车性能，在全球范围内成为众多汽车运动爱好者，以及追求个性化的消费者心中首选车型。其欧版车型在严格的欧洲NCAP碰撞测试中获得了五星的最高安全等级评价。

安全装备

前排座椅安全带预紧装置、前排座椅安全带负荷限制器、驾驶员前部安全气囊（单阶）、副驾驶前部安全气囊（单阶）、侧面身体安全气囊，侧面头部安全气囊。

成人乘坐者碰撞保护：

在正面碰撞试验中，大众尚酷的乘员舱保持了完整，不过方向盘安全气囊对驾驶者头部的保护不当，这一项也被欧洲NCAP扣了分数。尚酷对前排所有乘员的膝部、股骨和臀部都提供了不错的保护效果，测试显示大众尚酷能够对不同身高体重以及不同坐姿的乘客提供同样高水准的保护水平。在侧面壁碰撞测试中，胸部保护的效果平平，不过在更为严格的侧面杆位碰撞测试中，保护效果得到了“优秀”的评价。在后追尾碰撞测试中，对驾驶员脖颈的保护效果非常不错，3.3分的高分也足以在同级车中笑傲群雄。

儿童乘坐者碰撞保护（两个模型-18个月大幼童与3岁孩童）：

大众公司在2009年10月将Bobsy G0/1的后排儿童座椅固定装置ISOFIX升级到Bobsy G1，并将其应用在尚酷车型上。动态测试的结果显示，在正面碰撞测试中，尚酷3岁孩童头部的保护效果不错，同时两名孩童模型都能在座位上保持稳定。当幼童在副驾位置使用后向式儿童安全座椅时，前排副驾驶席的安全气囊可以关闭，不过安全气囊的信息不够明确。同时尚酷缺少醒目的提示标签，用来提醒在未关闭副驾气囊功能的前提下使用后向式儿童安全座椅的危险性。

行人碰撞保护：

尚酷的保险杠和发动机罩前缘都能够对行人腿部提供良好的保护效果，在这两项测试中尚酷都获得了最高分。不过发动机罩对于行人的头部保护效果非常一般，成年行人方面的评价为“弱”，儿童行人则为“边缘”分数。

安全辅助配置：

大众尚酷的欧洲全系车型都将电子稳定控制系统（ESC）作为标配，同时全部车型都将配置驾驶员和副驾位置的安全带提醒。