明锐 朗逸全面试驾

昨天，我与同事及单位驾驶员一起到一汽大众和祥达明锐4S店对比试驾了朗逸和明锐，均为1.6AT排量，现将试驾情况与心得介绍如下：
1、试驾路线，两店就隔一条马路，起始地点差不多，两店指定试驾路线均自店内至连云港火车站来回；

2、试驾情况，由驾驶员均以最高时速120公里/小时行驶（只有一小段路），其中有座桥，上下均有明显的墩，朗逸过墩（或称为坎）时上下颠簸震动感明显，连陪试人员（4S店）在内共4 人均被颠得屁股离开座位，而明锐悬挂相对较好，过坎时感觉颠簸但尚可接受，这大概是悬挂不同的效果吧。同时，两车隔音效果也有较大差距，明锐相对较好，且明锐关门声更好。低速时两车感觉相关不大，低速路段由本人驾驶，但朗逸刹车效果更为敏感，陶瓷刹车片果然不错。而明锐车，本人与同事坐后座，高速及S形驾驶时能明显感到两耳如同坐飞机的感觉，嗡嗡作响，回单位的路上也感不适，连单位驾驶员也说有点感到不适（是低频共振吧）。

3、心得，本人想在今年购买汽车，购车费用只能控制在12、13万左右（不含车牌费），本来看好朗逸，但试驾后感觉悬挂不佳，虽说平时在城市路况行驶较多，但不能排除不上高速和远行，万一遇到路况不好（安徽等地高速路况不太好，平时出差注意过）或行驶中突然遇到地上异物时，象朗逸这样的颠簸会使驾驶不够安全，这是我所担心的。而且LP等人坐后座可能会晕车也说不定。而明锐的低频共振让人受不了（也许是我比较敏感吧）。看来只能下周去试驾发动机更老旧的新宝来，看看到底怎样，再作决定了。