海马S7内饰：实用配置丰富 加入仿碳纤饰件

海马S7的内饰设计与很多SUV都不同，一般在其它成上会用到的仿木纹装饰在S7上都采用的是仿碳纤维的材质，中控台、方向盘、门板上都有，可以看出厂家对它的定位更多的是运动。而全黑色的中控台也能带来很强的运动感。

中控台上层布满大面积的软橡胶材质来提升车内的豪华感，在众多自主品牌中这是很少见的。

海马目前在旗下很多车型中都配备了这款四幅式设计的方向盘，我个人还是比较喜欢的。两侧打孔皮质和凹槽设计也能让握感提升数倍。两侧的多功能按键包含了音响控制、蓝牙电话和定速巡航功能。

仪表盘并没有采用当下流行的白色背光装饰，但浅蓝色的背光和两个不规则银色的装饰也能带来不错的视觉体验。只是单一圆形的时速表和缺少的立体感会很容易让人联想到摩托车的仪表盘。

在高配车型上的中控台还配有一块液晶屏，目测应该有5寸左右，但由于展车尚未通电，我们不能亲身体验它实际的操作效果怎样。不过从按键上可以看出，它包含了蓝牙电话、导航、音响等娱乐系统，也算是比较齐全了。

再下面的一排按键上我们看到了熟悉的ESP关闭按键，看来海马已经在慢慢在旗下所有车型中加入了这套实用的安全配置。另外一些没有配备ESP的自主品牌可要抓紧了。

挡把前方的点烟器附近还有两个常用的音频输入接口(AUX、USB)。另外S7还为前排乘客配备了共三档的座椅加热功能。

后排座椅的空间优势也相当明显，腿部拥有两拳的距离甚至胜过很多合资品牌SUV，平直的车顶也让头部和前排体验相差不多，一拳的距离完全够用了。

座椅的真皮材质使用了两种颜色，一种为提升豪华感的马鞍棕色，另外一种是类似中控台装饰的仿碳纤皮面。座椅的柔软适中，大腿和靠背的包裹性都还不错。整体的乘坐效果和很多合资品牌车型类似。