斯巴鲁新森林人国内上市 共推出11款车型

12月19日，全新一代斯巴鲁森林人正式国内上市，新一代森林人在外观内饰设计，动力总成和驾乘体验上都有很大的提升。此次国内上市的新森林人共三款动力，分别为2.0L、2.5L和2.0T，共推出11款车型， 售价区间为23.48-33.48万元，具体车型售价如下表所示：

此次推出的新森林人是第四代车型，第一代森林人于1997年诞生。新森林人在外观设计上与上代车型有很大的区别，采用了全新的家族式外观风格，前脸设计上与现款斯巴鲁XV有较多的相似之处，而尾部设计依然有老款森林人的影子。

此外，新森林人有两种前脸设计可供选择，2.5自然吸气的尊贵版和2.0T采用了更具视觉冲击力的前脸设计，在一些细节设计上与普通版车型有较大不同，并且采用了18寸的铝合金轮毂（其余车型为17寸），看上去更有攻击性。车身颜色上，新森林人有珍珠绸缎白、耀目寒冰银、古铜香槟金、珠光海洋蓝、威尼斯珍珠红、淡紫金属灰、珠光宝石黑共7种颜色可供选择。

车身尺寸明显增长：新森林人变得更大，长、宽、高分别为：4595mm、1810mm、1735mm，轴距达到2640mm，长宽高和轴距比老款车型提升不少，相比CR-V和途观这样的国产对手也有一定的优势，不过相比科雷傲和欧蓝德、标致4008这样的进口对手依然要小一些。

另外，2.5L自然吸气发动机最大功率为126Kw（172马力）/5800rpm，峰值扭矩为235Nm/4100rpm。而2.0L自然吸气发动机最大功率为110Kw（150马力）/6200rpm，峰值扭矩为198Nm/4200rpm。

新款森林人将老款车型的4AT和5AT变速箱全部更换为CVT变速箱，2.0L自然吸气发动机匹配了模拟6速的CVT变速箱，而2.0T车型的变速箱在常规状态下是模拟6速，但进入超级运动模式后会变成一台模拟8速的CVT变速箱。另外，2.0L入门级车型还提供手动变速箱选择。

斯巴鲁SI-DRIVE（智能驾驶提升系统）提供“智能模式”、“运动模式”以及“超级运动模式”三种选择，其中“超级运动模式”只在2.0T车型上搭载，在该模式下，车辆对油门的回馈会变得更加灵敏。另外，2.0T车型还带有自适应巡航模式。

 X-Mode是新一代森林人新增加的全新功能。X-Mode通过对左右对称全时四轮驱动系统的控制提升了车辆在坑洼或湿滑路面上的行驶性能。其实X-MODE也可以理解为“越野模式”。在激活该模式后，系统会自动开启下坡辅助、ETS自动刹车辅助等诸多功能，而当车轮出现打滑时，电子辅助系统会尽快介入工作，针对空转车轮进行制动，同时将动力传递给有抓地力的车轮，不过在X-MODE打开状态下车辆行驶速度不能超过40km/h。

主要竞争对手：斯巴鲁新森林人在国内的主要竞争对手指向了同为进口车型的新三菱欧蓝德与雷诺科雷傲，另外由于定位与价格区间有较大的重叠性，新森林人也会对国产的主流紧凑级车型途观和CR-V构成威胁。

竞争力解读：斯巴鲁一直以来引以为傲的便是其水平对置发动机以及全时四驱系统，并且以出色的驾控体验为卖点，尽管新一代森林人在丰田的影响下加入了更多舒适性的元素，但与此同时也在驾驶控制系统和四驱系统上进行了升级，其驾驶体验依然要比同级车型更加出色。全系配备的全时四驱系统带来的还有安全性能上的提升，这是其同价位对手所不具备的。