不吝啬动力更关注安全全新斯巴鲁森林人上市

汽车和游戏中人物的特性一样也有着各种不同的类型，比如动力操控见长或是越野能力突出的比较像猛将型，而舒适性出色的比较接近于军师型。不过这两种我都不喜欢，操控和越野性能与动态舒适性是两个相对对立的能力，极强的操控能力和极强的越野能力，大多会严重地影响到舒适性。而专精于动态舒适的，又会主动地舍弃不利于舒适的激情操控。所以，玩游戏的时候智勇双全的智将最合我意，而对于汽车，喜欢能动亦能静的全能型。

中国消费者的消费观越来越理性化，而且需求越来越多样化，比如安全性、燃油经济性、舒适性、空间、动力或是其他要求。汽车作为一个大件商品，想要被消费者接受，最主要的一点还是要尽可能地满足消费者们更多的使用要求，尤其是对中低价位的家用定位车型来说，每增加一项功能或是多一个优势，就是往自己身上多贴了一层金。在这里玩个性玩专精，只会得到小部分热衷于此的消费者的青睐，而被大多数务实的消费者所抛弃，结果必然是被打入小众车的冷宫。所以如果一款汽车也能像智将一样，集机械性能、动态舒适等多种能力于一身肯定是再好不过了。

对过往几代新森林人的理解，它不是高性能和越野能力的代表，也不是纯舒适的类型，它面向的是有丰富而实际购车诉求的家用车消费者。通过对全新一代森林人的试驾，新森林人设计师对它综合能力的重视，它的各项能力都进行了不同程度的强化，进而被设计师打造成了一个兼顾多种性能表现和功能需要的全能型的智将。

看到森林人这三个字的时候，不知道有多少人像我一样，最先想到的是“它是一款通过能力比较出色的suv”，进而在脑海里浮现出森林人霸气饱满的身形。眼前的全新第四代森林人还是一副不变的霸气，全新设计的饱满外形充满着个性且风格强硬的元素，无论是全新设计的前格栅、车侧犀利的腰线还是新型的铝合金轮辋，种种外观细节无不体现出力量感和SUV车型的独特风格。SUV需要用这样的霸气外形来凸显它的车型特质，更何况还有越来越多的消费车发出了“求大”的强烈呼声。新一代森林人算是顺应了“民意”，三围尺寸相比上一代都增加了30多毫米，轴距也增加了25 mm。千万不要简单地用大拇指和食指的比划而忽视这几十毫米，如果你坐进森林人的后排，就可以感受到这些30mm所实现的空间感绝非想象中那样渺小。