新福克斯安全：车身材质

喜欢一款车，有很多理由，有人对品牌情有独钟，有人则在意外观内饰，有人则钟情于动力操控……而我，更多的是看重其出色的安全性能。

有人说，对于现在汽车的安全描述，大抵是模凌两可，每一款新车的推出，都会在宣传上面说自己的安全如何的出色，更多的也只能是对比一下那些常见的安全配置。这款车的到底安不安全，到底值不值得购买，或者如果少了某一样配置，心里有些犹豫不定……其实我们觉得嘛，看问题也不应该这么片面，一款车到底安不安全，要看整体，从内到外的综合。

以前的老福开了六年多，不得不说，我对这款车子的安全性能颇为欣赏，其实相比不少同级车而言，在安全配置上面，老福并不出色，但是在安全性能上面的口碑，大家却是有目共睹的。由内到外，从车身材质到安全配置，一个整体的综合，才是衡量一款车安全性能关键所在。

对于新福克斯，老实说我也从来未怀疑过其安全性能。换车的时候依然选择它，就是我对它的安全性能上的认可（当然也有钟情于那动力操控的原因）。不过怎样去证明它就是安全的呢？新车，固然事例少，但我想其实每一个车主都跟我一样，不希望看到这类事例的发生。那又如何谈其安全呢？今天有时间，突然就想跟大家侃侃新福克斯安全性能的话题，从内到外去剖析一番，讲讲新福克斯安全设计和安全配置上的特点及车身材质方面的话题。

入手新福克斯之前，做了不少工作，关于安全性能方面的知识了解可谓是费了一番苦心。当然，对于众车友而言，这些简单的分析，算得上参考的是我的荣幸，算不上也当是了解一下，如有说错的地方，欢迎扶正，所谓交流，不过如此吧。

这是一张新福克斯的车身材质剖析图，蓝色的是贯穿全车的高强度钢板，强度超过420MPa的钢材占到了30.1%以上。

从这几张媒体公布的图示上我们可以看到，新福的高强度钢材占全车身50%以上。里面涉及到钢材的种类和所占比例，很多车型也是做这么一番的描述，同时这里提及到的一种钢材：硼钢，上图标颜色的部分据说就是硼钢，包括前后保险杠、A柱、车门防撞钢梁等关键位置都用了这种钢材。

硼钢，顾名思义，一种加入了硼元素的钢材！大家问度娘可知道，硼在钢中的作用主要是提高钢的淬透性，其次可提高耐热钢的高温强度，蠕变强度，改善高速钢的红硬性和刀具的切削能力。硼还有很强的中子吸收能力，故原子能用钢也常加入硼。

从强度上看，硼钢整体强度大约是普通高强度钢的五倍，所以被称为超高强度钢，是目前最为优秀的结构钢之一，一度作为高精端的军事材料用于深海潜艇上、军事工具上，后来技术渐渐民用，被应用最广的当属飞机。但也因为价格相对昂贵，且制造工艺较为复杂，目前仅小面积的应用于高端豪华车上。

关于为什么福特车会像其他豪华高档车一样采用硼钢打造安全车身，民间一直有一种解释，就是福特在收购了沃尔沃的那段时光里，收获了不少东西，福克斯的平台就是出自沃尔沃S40的，而沃尔沃最引以为豪的就是安全性能。