2013款江淮瑞风S5安全配置丰富全面

瑞风S5是一款刚刚上市不久的城市SUV车型，这次我们试驾的是一款1.8T新锐版车型售价为10.98万元，车型整体外观较为时尚，从大灯、轮毂花纹、排气管等细节方面看又不缺乏运动感。这些是直观的感受，然而隐藏在车身外观下的安全性能怎样呢？首先前保险杠增加了行人保护这一安全设计，加大了对行人的保护。在对车内人员保护方面，采用了高强度钢搭建车身框架，当发生车辆碰撞时会最大限度的保证车内人员安全，并且整车在C-NCAP碰撞试验中获得超过50分评价。其次，四轮碟刹、前排双气囊、胎压监测系统、儿童座椅这些硬件设备能够有效提升车辆的被动安全性。

说过了硬件的配置，车型还配置了ESP车身稳定系统，TCS牵引力控制系统，以及针对驾车上下坡困难的用户所设计的坡道辅助、下坡缓降功能。在雪天和冰路上S5的车身稳定系统和牵引力控制系统可以有效的让车身保持动力输出和良好的车身前行的稳定性。

下坡辅助方面，当按下辅助按钮车辆会保持20km/h的速度进行前行，省去了用户换入低挡的操作。而在上坡位置时，坡道辅助就可以发挥作用，S5车型的坡道辅助时间只能维持2秒，工作原理是通过车辆的多个探测器，探测到车辆处在上坡路面时，当松刹车后2秒时间内车辆会保持驻车姿态，2秒过后车辆会出现下滑迹象。下一个波道辅助的开始是再次放开刹车时发挥作用。

由于定位是一款城市SUV车型，瑞风S5的越野性能不会很突出，底盘最小离地间隙为210mm，而前轮后的高度超过一个矿泉水瓶，225/60R17的轮胎尺寸也给车辆的通过能力增加了砝码。