上海大众新桑塔纳日常驾驶操控介绍
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新桑塔纳是一部非常容易上手的车，驾驶姿势、视野都十分传统。起步时，自然吸气配上自动变速箱，反应来得很自然，没有TSI+DSG那种令人不爽的迟滞感。电动助力转向系统低速时重量中规中矩，过弯时的指向性有同类系统的上乘水准，高速直行时，车身和转向的安稳度都很理想。
虽然整部车开起来不会让人有什么快感，但新桑塔纳的悬挂软硬算是恰到好处，没有Polo在低速时的轻微浮动（偏软的悬挂所致），过减速带也没有生硬弹跳。总之，这是一部很适合日常环境驾驶的车。
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