天津一汽威姿空间大而宽松

威姿同大部分小型车一样尽量把4只车轮推向四角，轴距占到了车长的很大比例，来获取更大的占地面积，以求在行驶中多一分安全，同时还有利于充分发掘有限的车内空间。

坐在威姿的前排和后排都很踏实也较为随意，感觉得到设计者没有为了特地照顾某一万而委屈另一方的空间舒适性。头顶、腿脚留出的余地刚好能满足大多数人的基本要求而又不拥挤。提到舒适性，可能会有影响的不是空间而是座椅，前排椅背较薄，后排椅背倾斜不够且表面过平，长途旅行会有明显的体会。

除了乘坐空间，按小型车的标准，威姿的储物区也足够的宽松，“工整”的后备厢有效容积估算超过210升，隔板保证了它的私密性。如果苛求再多装些行李，对于威姿来说也不过分，像紧凑级两厢轿车一样拆掉隔板，翻倒整体式的后排椅背就解决了。

威姿的内部与夏利2000基本相同。最大的卖点就是利用独到的创意实现了功能和实用性。仪表面板和中控台的布置活泼俏皮，这甚至可以调节驾驶者的情绪。对于琐碎的空间，威姿也一"滴"没浪费，中控台两旁深邃的肾形储物槽和副驾驶府前面的双杂物箱都以让你真正体会到什么是贴心的设计。仪表反常规的"构图"在前面板的中央，没有独立的表盘，全部信息都以数字化的形式显示在一块似乎是被放大镜放大了的屏幕上，清晰易读。其中最突出的是车速显示，转速和储油量也可以形象的读到。不过遗憾的是由于视觉角度的问题，前排乘客的位置基本看不到任何信息