当前百科：威姿百科威姿操控 共6篇

天津一汽威姿操控自如

选车根本没有动力的概念。选择威姿也是一个赌注，因为国外版本的威姿用的是原装VVT-i发动机，而中国国内的则采用了金夏利的8A发动机。虽然两款机器在技术层面上不可同日而语，但是8A发动机可是有着40万公里无大修的纪录啊，换言之，8A更加适合中国的国情。两年使用下来8A还真不愧为一款 [阅读全文]

新世纪赛马和威姿动力操控的比较

威姿的装备水平与赛马相当，只是价格稍微高了一些，自动档有天窗可以选装，它的手动档豪华型售价11.48万元赛马和威姿不仅装备水平高，厂家日后再增加一些装备也很容易，因为天津一汽和哈飞都是国企，在更改装备 [阅读全文]

天津一汽威姿操控性一览

优点： 1、仪表盘：和威驰一样，是电子仪表盘，在前控台的正中间，肯定好多人不习惯，我开过威驰，所以略感熟悉； 2、离合轻、松：感觉略软，比较舒服； 3、油门、刹车操作轻便的； 4、转向：转弯半 [阅读全文]

威姿操控的真实感受

威姿8A-FE发动机的特点是大缸径、短行程，这种结构突出的优点是爆发力强。这台双顶置凸轮轴发动机的最大功率为86马力(6000转/分钟)，最大扭矩110。 双休日的时候在高速道路车速保持在150公里 [阅读全文]

天津一汽威姿操控体验

16气门8AEFI发动机足以应付日常使用，悬挂系统及转向系统在过弯时提供了良好的车身稳定性。 国人对这款16气门8AEFI发动机的认知程度非常高，这款发动机的特点是缸径大、行程短、爆发力较好，它的最 [阅读全文]

威乐和威姿动力操控的比较

威乐1.5的动力性真正体现出来，加速有力，丝毫不亚于国内一些1.6L排量的轿车。随着油门踏板的持续踩下，车速在很短的时间内迅速提升至140Km/h，之后加速反应有些缓慢，但车速冲到170km/h时依然 [阅读全文]