Jeep自由客颜色及性能全解析

 Jeep自由客颜色有皓白， 矿石灰，亮银，晶黑， 珊瑚红水晶珠光漆，深海蓝，僧林绿。Jeep Patriot自由客于是传统的四门厢式车，更偏于非铺装道路和恶劣气候使用。自由客的造型保持了纯正Jeep风格，棱角分明的线条表现出硬派SUV格调。家族式的七孔隔栅、圆形前大灯、外凸式梯形轮眉等元素，则是向Jeep经典设计语言致敬。

座椅采用双色织物面料，户外使用出现脏污可以随时以水清洁。并配置了车辆信息中心和6碟CD。在中国市场的Patriot自由客配备了2.4升汽油机和CVT变速箱，以达到提升燃油经济性的目的。P还搭配了电控四驱系统——日常行驶以前轮驱动；系统检测到路面附着力下降，自动切换到四轮驱动。

在中国市场的Patriot自由客配备了2.4升汽油机和CVT变速箱，以达到提升燃油经济性的目的。P还搭配了电控四驱系统——日常行驶以前轮驱动；系统检测到路面附着力下降，自动切换到四轮驱动。自由客与指南者是采用同一个平台，因此在车身尺寸上没有太多的差别，而且在价格方面也与指南者很接近，只是风格方面有所不同。

新型前麦弗逊及后多连杆独立悬架, 装备增强型回跳弹簧, 提供更大的弹簧力和阻尼率，结合大直径后稳定杆, 无论多么难以捉摸的路况条件下，都能提供精确强韧的操控体验以及轿车版的乘坐舒适性。

同级最智能的主动式全时四驱系统, 拥有都市常规两驱、特殊路况四驱、极限路况四驱锁定三种模式,可持续监测车轮打滑状况, 并将扭矩及时施加于具有最多牵引力的车桥上， 确保同最强的行驶稳定性和路面通过性。

经过极限驾驶调教的ESC系统, 及时纠正路线, 稳定车身, 确保车辆在任何路况下的行驶精准度。更高级别SUV的主动安全配置. 突然转弯时, 外侧的轮胎会提供大部分的转弯力。车身会倾斜以增加施加在外侧轮胎上的重力。 两个内侧的车 轮在转弯中会离地而出现侧翻危险, ERM通过施加足够的制动压力使外侧轮胎滑近抱死点, 减少外侧轮胎的转弯力, 并增加转弯半径。

采用先进的安全气囊系统（前排，侧面，侧气帘）。其中驾驶员和前座乘多级安全气囊, 根据乘员约束控制器（ORC）确定的碰撞严重程度和类型， 对前排安全气囊的弹爆程度作出精准控制, 避免过度弹暴对前排人员造成伤害。

在发生追尾碰撞时，主动式头枕向前和向上移动，以减少头枕和乘员头部之间的空隙，从而降低头部在接触之前加速的程度。由于减小了加速度，因此降低了受伤的概率。精心设计的安全笼型车身包括溃缩区、前部缓冲区、车门护梁和超强度钢制横梁，这些特别设计共同协调，从最大程度上保护乘员安全。

遵循经典风格, 舒适驾乘, 和个人实用主义至上的原则, 整体座舱视觉上呈现简约特色;运用多处高档软材质包裹和恰到好处的镀铬件嵌缀, 更有丰富而别出心裁的细节配置设计,无论是在繁忙的上下班途中、还是轻松悠闲的郊外, 都能让您时刻体验放飞心灵的旅行快意。

考究真皮座椅以法式双缝线包边, 前排座椅具备加热功能, 后排具备60/40分离及最大12度靠背可调功能, 满足五名人员的全方位舒适驾乘需求; 而灵便的前后排座椅放倒设计,提供最大程度的物品装载能力。