路虎神行者2 40万内越野之王

作为全球豪华SUV领导者路虎旗下的入门级车型，2012款神行者2自上市以来便将车型的价格下探至39.8万元，深得消费者好评与热捧。作为路虎集纯正、沉淀、自由、傲然的又一力作，这款英伦范儿十足的SUV，在外观、动力、空间及配置方面都有近乎完美的表现。

为了让伦敦奥运会掀起的英伦风潮持续升温，记者今日从经销商处获悉，即日起至8月31日，路虎江苏、安徽授权经销商再度惊喜回馈，推出神行者2 最高让利10万元豪礼促销活动，活动大礼包括现金优惠3万元，1年期零利息贷款可节省3万元，赠送路虎纯正原厂附件3万元，以及价值1万元的售后礼包（必须参加路虎零利率购车计划）。如此大手笔促销是神行者2上市以来力度最大的回馈活动。

以上活动只能选择其一参加，具体活动详情请洽南京中捷汽车销售服务有限公司

让我们再度回顾2012款神行者2的车型亮点，看一看它受到消费者追捧的理由：

◆ 动力系统

2012款神行者2动力系统最大的亮点是具备了与极光相同的2.0L四缸涡轮增压发动机，较之先前的六缸发动机整整轻了40千克，并且在二氧化碳排量方面减少了14%，达到了224克/公里，满足欧4排放的要求。该发动机还包括高压直喷技术和进气与排气的可变气门正时技术等，产生240千瓦的功率，而峰值扭矩更达到340牛•米 ，与上一代Si6发动机相比，增加7%。配以6挡自动变速器，从静止提速到100公里/小时仅为8.8秒。。

2012款神行者2采用了来自ZF的6速手自一体变速箱，更多的原因还是考虑到越野情况下，很多复杂路况对变速箱要求比较苛刻，这样的选择更妥当。在这一级别的SUV车型中，论越野能力，神行者2一定当仁不让。作为路虎家族的一款重要产品，即便外型上有贴近城市气息的倾向，但骨子里的越野基因依然让它成为越野爱好者的忠实选择。

作为路虎看家本领的全地形反馈适应系统，当然不会在神行者2 代上缺席。它提供的四种模式，可通过车载电子管理系统和牵引辅助系统在各种地形上实现最佳牵引力。这也是路虎区别于其他越野车型的重要特点，不需要驾驶者自己根据复杂的越野环境在各个差速锁之间纠结，只需选择一种模式，剩下的交给这套全能的系统，就这么简单。

位于神行者2 代智能四轮驱动系统中央的电子中央耦合器会不断根据行驶条件的变化瞬时进行调整，从而实现更大的牵引力和更出色的燃油经济性。在系统空闲时进行预加载，以减少静止启动时的车轮打滑现象；车辆移动过程中检测到牵引力损失时，系统可以瞬间启动。与之配合的大量复杂先进的稳定性控制系统，通过降低发动机扭矩并对每个车轮施加唯一的制动力来增强牵引力，确保在各种路况条件下随时提供安全性和行驶能力。所有车轮均采用大型碟式刹车，前轮更采用反向通气技术提高在剧烈刹车时的热稳定性，帮助神行者2 代实现与顶级跑车相当的制动性能。

新款神行者2和上一代比起来并没有太大的变化，但是你第一眼看到它的时候你就能很直观的感受到它的不同，它看起来更加的运动，少了一些野性的粗犷气息。虽然神行者2并不是纯粹的越野SUV，但雄壮的身躯依然炫耀着路虎家族的纯正SUV血统。2012款神行者2运动风格更加明显，包围的添加让车看起来年轻了不少，削弱了老款粗犷和过于野性的风格，转向更纯粹的运动型SUV。

◆ 空间表现

 神行者2的车身造型相比之前介绍的几款车型更加方正，这更有利于车内空间的利用，平直的车顶使车内有了更充裕的头部空间。

身高为178cm的体验者，调整为正确驾驶坐姿后前排有一拳的头部空间，后排同样一拳的头部空间使乘坐者不会感到压抑，后排也有一拳以上的腿部余量。

作为路虎旗下入门级紧凑型豪华SUV，第一代神行者诞生于1997年，其问世在全球开辟了紧凑型豪华SUV市场，之后5年内始终是欧洲最畅销的SUV。今年7月， 路虎全球第30万辆神行者2代在英国哈利伍德工厂正式下线。作为路虎旗下的经典车型，我们有理由相信，神行者2将在中国市场将这股英伦风潮延续下去。