2010款途胜(ix35) VS 2011款狮跑(SL)

近年来，韩系车在全球市场上越来越受欢迎，韩系车不仅在设计和技术方面更加成熟，较高的性价比也使其很有竞争力。而在紧凑型SUV市场上，现代途胜和起亚狮跑无疑是最具代表性的车型。在韩系车不算悠久的历史里，途胜和狮跑也都算得上是“老车型”了。最近现代和起亚相继推出了这两款SUV的改款换代车型，并获得了广泛关注。虽然出自同一平台，但两款车风格各异，下面就让我们细细道来。

2011款起亚狮跑可以说是起亚近年来最成功的车型之一。新款狮跑在外形方面有了很大变化，更大的车身尺寸也使这款SUV的内部空间有了很大的改善，在这个级别的SUV市场上，空间无疑是客户非常关心的一个方面。2010款现代途胜也毫不示弱，相比旧款车型在各个方面都有了全面提升。在对这两款SUV进行试驾之后，我们分别进行了总结。

现代对于新款途胜的改造可谓是非常彻底，在新途胜身上看不到一点旧款车的影子，实现了全方位的提升。2010款途胜的内部空间很不错，外形也更加运动化，而更多的安全配置也使其赢得了Top Safety Pick顶级安全车型的称号。

四缸发动机动力更强劲；依旧包括手动版本；内部空间提升；燃油经济性良好。

缺点：

操控性能无亮点；真皮座椅舒适性不足；转向感觉一般；制动不够灵敏。

外形方面，相比新途胜的时尚化，2011款狮跑的造型更像是一款越野车，平直线条的运用使得新狮跑更加硬朗。新狮跑暂时还未进行安全测试，不过考虑到与途胜是“近亲”，因此在安全性能方面应该也不差。

全新的造型；整车制造质量显著提升；SX版本动力提升至270马力。

缺点：

乘坐舒适性有待提升；转向稍沉；驾驶室空间稍显紧凑；后排乘客头部空间紧凑。

总结

现代和起亚在正确的时间推出了这两款新车，尽管新款途胜的进步很大，但在此次对比中，我们还是认为新狮跑更加出色，当然，我们更加期待270马力SX版本的到来。