路虎发现控制系统之---全地形操控反馈

全地形反馈适应系统Terrain response中共有五种档位设定依次为普通、草地和雪地、泥泞和车辙、沙地、岩石模式。 驾驶员可以保持最大的循迹能力。该系统控制底盘高度发动机扭矩、ABS、陡坡缓降、动态稳定控制、牵引力控制、中央和后差速器等还有电子式驻车制动器驾驶员只要一踩油门刹车自动解除大大方便了坡起特别有利于越野行驶。 在全新第四代发现上全时四驱的动力由带有差速锁止功能的分动箱分配给前后轴前桥为开放式差速器后桥为多片离合器并带有锁止功能。

全地形反馈适应系统取得了更大的升级针对松软沙地推出了“沙地起步控制”功能可防止车辆从静止状态到运动状态时出现的车轮打滑现象当车辆速度达到合适值时滑动阀值恢复至正常状态使得第四代发现在沙地下起步更轻松同时防止陷入。而大岩石和圆石模式也进行了新的改进进一步增强了岩面爬行预启动过程中的牵引力使第四代发现在岩石地形下行驶更加自如。