“无级”武功高大全 试驾2011款换标奔腾B50

在汽车市场上，自主品牌与合资品牌的碰撞已经不可避免。我们看到，现在仍然有许多消费者非常痴迷以前的老品牌与旧口碑，对一些合资汽车品牌更是盲目崇拜。不可否认，一些合资品牌过去在国内市场的认知度的确深入人心。但是相比而言，近几年来我们的自主品牌发展势头迅猛，甚至在一些成功的车型上已经完成了对国际知名品牌的赶超和领先。其中以中国自主品牌的佼佼者，一汽奔腾推出的奔腾B50轿车为例，在与现阶段市场中同级车的对比中，奔腾B50已经体现出了高、大、全三大优势。

对于我们每一个普通的普通家庭而言，拥有一部汽车不仅仅是更新了一个代步的工具，更是一个家庭的梦想和希望。每一个家庭的爱车凝聚的都是过去时光的记忆，以及为梦想所付出的辛勤与汗水。因此，对国人而言，性价比就成为了最适合中国家庭选择用车的主要标准。2011款奔腾B50的价格仅为9.38万元，相较市场上的同级车而言，价格优势不言自明。

　　外观：设计更动感

从外观上来讲，小奔腾的称呼用在奔腾B50上真的再合适不过了。在它的身上可以看到许多同门大哥奔腾B70的影子，不过似乎所有位置又都小了一号。多辐镀铬的进气格栅比奔腾B70的看上去要小，而且还显得更加秀气一些，不像同门大哥那样具有霸气，但其所具有的家族特征是所有人都看得出来的。两侧大灯虽然也采用了类似“L”型的设计，不过与奔腾B70快要瞪出来的那对眼睛相比，奔腾B50的双眼倒是属于比较聚光、比较有神的那种风格了。

此次前大灯在2011款车型上加入了“伴我回家”的功能，在夜间锁车之后灯光依然可以延时20秒提供短时间照明，是一项非常贴心以及人性化的功能。

此外，外观变化最直观最明显的就是轮毂了，全新的造型看起来比老款的个性太多了，不过造型并不是很主流，过于个性的设计到底好不好还要看消费者个人喜好。

　　大空间显露时尚大气

2011款奔腾B50的技术提升还反映在车内部的设计上。二次解锁功能在2011款奔腾B50上是新增加的配置之一，当你想要打开车门的时候，在内侧拉动扳手两次才可以实现。

中控台的整体造型并不是本次2011款车型变化的内容之一，而是配色。原本黑色配合米色的温馨家用风格，现在在新款车型上变成了更加沉稳的黑色与灰色的搭配，说实话，本人还是更加钟情于老款一些。此外，在空调出风口等细节上加入的少量镀铬装饰件，虽然只是很小的改变，但是却使得B50车内多了一些亮眼的点缀，看上去更加立体一些。控制面板区域原本亮银色的装饰面板现在配合更加稳重的风格变成了暗银色的，而与之同步改变的还有原来老款深色的木纹装饰条，也被换成了银灰色的材质。

2011款奔腾B50同时还拥有“行车管家”的功能，也就是说在时速超过120km/h的时候会对驾驶员进行有效的提醒，避免超速带来的安全隐患，进一步提升安全性能。

　　动力：源于大众技术

在2011款奔腾B50上搭载的是一台直列4缸1.6升发动机。这台发动机与速腾和新宝来上所使用的相同，是来自大众的EA113 1.6升发动机。在转速达到每分钟5600转时可输出76千瓦的最大功率，而当转速达到每分钟3800转后可爆发出145牛·米的最大扭矩。官方给出的每小时90公里时速下的等速油耗达到6升。

与这台发动机相搭配的是一款六速手自一体变速箱，很容易让人误以为这也与速腾和新宝来使用的相同。虽然同为六速手自一体变速箱，但在奔腾B50上使用的并非Tiptronic六速手自一体变速箱，而是爱信出品的六速手自一体变速箱。但是不管哪种，这款变速箱都有着非常出色的表现，换挡平顺、迅速，不会产生明显地顿挫感，保证了车内乘客的舒适度。

在行驶中，变速箱为了让车子拥有更经济的油耗，自动换挡的时机都会比较早。不过奔腾B50的发动机在调校上，并没有强调在低转速区域的动力输出，所以在加速中给人的感觉比较温柔，不会让人有暴躁的表现。对于以家用为主的定位来说，是可以应对各种道路的需求。

　　底盘：调整更偏向舒适

在底盘方面，奔腾B50采用了与马自达6和奔腾B70相同的结构。前为双横臂式前独立悬架，后为E型多连杆式后独立悬架，使车辆具备了出色的操控性和稳定性。相信对马自达6和奔腾B70有过了解到人一定知道，这款底盘不仅能为车内乘客提供足够的舒适，同时在行驶中也有着较为运动的表现。悬挂具有不错的韧性，在变线、转弯中都能为车身提供足够的支撑，不易出现侧倾现象。

此次2011款奔腾B50在保留原有技术的同时，在底盘的调校上更偏向了舒适性一方。在车身操控方面，前减震器增加了复原弹簧，对长度和阻尼进行了调整，而后减震器也对阻尼进行调整，如此调整使得驾驶的时候缓冲力更小，更适合在城市中使用；而横向稳定杆的直径增加，刚度也有调整；缓冲块高度和刚性的调整，还调整了开口胶套的橡胶硬度，这些都提高了整车的舒适性能，加强了驾驶者和乘客对这款车的信赖。

　　科技：

奔腾B50的优异产品品质，源自一汽奔腾以中国消费者的实际需求为导向，对高科技的孜孜追求，不断以高科技完善和打造奔腾B50。科技一直是企业发展的核心，在变幻莫测的汽车市场，谁掌握了核心科技，谁就会在激烈的市场竞争中立于不败之地。奔腾B50能在上市短短两年时间内，迅速得到众多消费者的青睐，其中的关键就是一汽奔腾着眼于明天，掌握核心科技，不断提高产品创新能力，以优异的科技配置打造奔腾B50。从而让奔腾B50以上市两年时间累计约15万辆的销售业绩在竞争最为残酷的A级车市场中占据有利的位置，确立了奔腾B50自主品牌旗手的地位，在与合资品牌的竞争中掌握先机，进而完成超越。

得益于中国一汽自主品牌的民族情怀与奋斗精神，以中国消费者的实际需求为导向，对产品本身不断调整完善，提高产品创新能力，以优异的科技配置打造奔腾B50，这就是奔腾B50品牌魅力的集中体现。传承经典、进取不止、重视和不断提升科技含量，这才是奔腾B50征服消费者的终极秘籍。

　　配置全面尽显越级品质

在舒适性方面，B50 1.6L AT尊贵型配备了全真皮面料座椅及内饰、八向电动调节司机座椅、全自动空调带阳光传感车内温度传感器、后座脚部出风口、颗粒过滤式空气滤清器，相比同级轿车更多采用的织物座椅、手动空调和灰尘花粉过滤器，无论是品质感、舒适性、高级感上都更胜一筹。同时奔腾B50还配有同级车型很少配备的电动天窗，使车内空间更加明亮视野更加广阔，越级品质尽显。在国人高度关注的安全性方面，奔腾B50更是遥遥领先。前排侧气囊、刹车优先系统、120km/h超速报警、发动机电子防盗系统将为每一个消费者的家庭带来更多的安全呵护。B50全系车型还配备了倒车雷达和ISOFIX儿童座椅固定装置，而这些配置不仅是同级车所不具备的，甚至一些配置还是中高级轿车的“专利”。这也充分说明一汽奔腾作为国产自主品牌的领航者，更加了解国人对车辆安全的关心和重视，也更加懂的国人的需要。