2012款“瑞麒G5”——性能深度解析

2012款瑞麒G5新增2.0 DVVT 发动机，此款发动机采用双顶置凸轮轴、16气门、多点电喷、应用了国际同步的DVVT技术、燃烧率控制技术，目前市场上多见的VVT、CVVT、VVT-i的发动机只能对进气门进行调节，DVVT可实现对进排气双气门同时调节，大大提高了对燃烧率的可控调节。最大功率：102/5750kw/rpm， 峰值扭矩182/4300Nm/rpm，功率扭矩输出呈线性。出色的燃烧率控制技术带来60km/h等速油耗仅为5.8L。

2012款瑞麒G5沿袭了G5家族的一贯特色——卓越驾控性能。前双叉臂独立悬架、后多连杆独立悬架，此悬架组合被业界视为最具操控性能的悬架结构，由于其结构科技含量高、制造工艺复杂、成本较高，目前大多应用在超级跑车、大型豪华SUV上，如：法拉利、大切诺基等车型上。瑞麒G5在此后悬架基础上创新性地增加了横向弹性纵臂。使车辆在承受纵向冲击时舒适性更好。为了使整车的操控性能更上一层楼，底盘调教由英国莲花工程历时2年精心调校，使其即使在高速行驶状态下仍能保持良好的平稳性和韧性。

2012款瑞麒G5历经了3项性能提升、5项功能提升、7项品质提升及5项内饰提升等合计20余处的全面升级，让2012款瑞麒G5的整车品质更上一层楼。

瑞麒G5的车内空间一直为人们所津津乐道，而为了让驾乘者拥有一个更加舒适自如的环境，2012款瑞麒G5对后排空间进行优化，后排腿部空间增加了19mm，后排整体舒适型也有了很大提升。在NVH方面增加后视镜内降音贴片优化行车风噪。此外，发动机熄火自动解锁、一键升窗、空调记忆功能、手机盒、USB接口等人性化功能的升级让整车更显智能化。换挡机构、车辆转向、发动机管理、空调管理、油箱盖开启、四门玻璃升降、天窗密封性等系统的优化；米色内饰、针刺地毯、皮纹手套箱、皮纹后扶手箱的运用、自动换挡面板、门护板扶手的改进……种种细节方面的精益求精使得2012款瑞麒G5将“秉持严谨的造车理念，坚持对于技术的苛求，打造高性能品质座驾”的核心理念演绎得淋漓尽致。

不积硅步无以至千里、不积小流无以成江海。从细节着手，脚踏实地、经年累月，用完美超越完美，才有了今日镁光灯下众人的赞叹。在竞争激励的中级车市，2012款瑞麒G5凭借着新动力、新内饰、新品质、新价格定能赢得广大消费者的青睐。

俗话说，懂行的看门道，不懂行的看热闹。咱买车也是这样，随着购车人对汽车认识、要求的提高和对用途、性能的挑剔，汽车市场的布局逐渐被细化，以此满足用车人的不同需求。