大众途锐发动机性能详解

大众途锐发动机性能详细介绍，大众途锐有多种发动机，3.6L V6汽/柴油发动机，V6发动机功率为162千瓦(220马力)，最大扭矩305牛/米，装备V6的途锐最高速度可达203公里/小时，排放符合欧4标准，在美国它属于“低排放”车型。

4.2L V8汽油发动机，全新的4.2L V发动机堪称世界上最具魅力的汽油发动机之一，它的动力输出可达到228千瓦(310马力)的最大功率和410牛/米的最大扭矩百公里加速时间只需8.1秒，最高时速达225公里/小时。

6.0L W12汽油发动机，6.0L的限量版途锐于2008年在国内上市，只有保时捷卡宴Turbo S才有资格和它竞争，售价超过100万。W12的途锐百公里加速仅需5.9秒，并且具备超凡的操控性，是一辆名副其实的“大跑车”。

V6 3.0TDI涡轮增压直喷柴油发动机，该发动机是大众汽车在柴油发动机技术领域历经数十年研发取得的最新技术成果，发动机转速在2000~2250rpm范围内即可输出高达550牛·米的扭矩，这使得途锐3.0TDI的起步、加速性能非常优异，低速高扭矩的特性为之带来出色的越野性能;途锐3.0TDI 百公里加速时间仅为7.8s，提速性能堪比轿跑车;最高车速超过200公里，足以满足大多数消费者要求。

混合动力：汽油机为3.0升V6直喷机械增压发动机，可以输出245千瓦(333马力)的功率和440牛米的扭矩，比普通版的汽油机高出32千瓦和40牛米， 电动机为一台34.3千瓦(46马力)的电动机，与汽油机同时工作时总功率可达279千瓦(约379马力)和580牛米。

途锐方向盘手感轻便，转向比例似乎并未像其他大型SUV那样刻意增大，再加上直接快速得堪比GTI的转向响应，回馈很灵敏。当然前后双叉臂悬挂也是功不可没，尤其对于新途锐这种牛高马大的SUV，如果横向力度处理不好的话就会带来那种背着书包跑步的累赘感。