海马丘比特完美平衡高敞空间与高效动力

中国消费者对于大后排空间的偏好由来已久。在中国，小型车是家庭轿车的主力车型，是全家人共用的交通工具、载物工具，高敞舒适的空间，体现的是对家人的爱，符合中国人的伦理习惯。但长期以来，小车一味追求外形、个性、价格，仅仅照顾前排乘客需求，而不重视对车辆整体空间和功能性的追求，特别是车辆的后排空间。

吴刚表示，A0级家轿要获得大多数中国消费者的认同，必须经历一次新的进化，而进化的方向，就是由现在的个人化的、照顾前排乘客的小车，转变为满足家庭多人乘坐、载人亦载物的家庭交通工具。A0级家轿，将从现在过分重视前排乘客感受，发展到对后排乘坐，以及载物功能的照顾，从而进入一个AO级家轿的“后排时代”。

海马根据对A0级家轿进化最新趋势的考察，并借鉴了先进的“MM理念”，对丘比特进行了革新性的空间设计。海马丘比特不仅具备同级车领先的2500毫米长轴距，而且车厢内营造的空间感也十分出色。

海马丘比特倾斜的A柱以及超低的窗线设计，提供了良好视野的同时也营造了车厢的开阳感，让车厢采光充分，更显通透，从而带来更宽阔的空间感。A柱倾斜到车顶之后，以一条平直的直线向后延伸，高敞的车顶和精心布局的C柱及立面倾角设计，不仅让前排视野宽广，更使后排乘员获得了从头部、肩部再到膝部的高敞空间。一个身高1.80米的男性坐入后座，仍有一拳空余的腿部空间和头部空间，此表现足以媲美B级车的后排乘座空间。而且，丘比特配备了赛车风格的织物座椅，包裹性良好；人体工程学座椅设计，更让驾乘者坐享其乐。

与此同时，海马丘比特更拥有媲美小型MPV的载物空间：其配4/6分离可折叠后座椅、后排整体可翻转的空间组合，灵活多变的空间更体现了对家庭用户需求的洞察；而掀背式后舱门采用大角度开启设计，更可轻松装入大体积物品。此外，海马丘比特的设计师还以人本为出发点，车内采用了居家式储物空间设计，各储物盒触手可及，取用方便。

海马丘比特以媲美B级车的后排空间，以及媲美小型MPV的载物空间，完美诠释了“爱相随”这一品牌理念，可谓开启了小型车的“后排时代”。

在动力方面，海马丘比特采用成熟可靠的1.3L、1.5L的高效能发动机，配备德尔福电喷系统，并经过重新标定：1.3L发动机最大功率为92ps@6000rpm，最大扭力为124Nm@4000rpm；1.5L发动机最大功率为105ps@6000rpm，最大扭力为141Nm@4000rpm，输出参数堪称同级之冠。起步加速性能领先，用力踩油门甚至会有大排量车的推背感。同时，90公里等速油耗仅4.5升/百公里，排放达到欧四标准。在油价居高不下的日子，这个数字无疑非常有吸引力，而且也非常环保。

海马丘比特的底盘为前麦弗逊、后扭力梁悬挂结构。在海马的精心调较下，悬挂的表现软硬适中，而且具有良好的韧性，很好的兼顾了操控性和舒适性。过弯侧倾控制非常出色，不但驾驶者有信心，乘客也会坐得非常安心。配合3H结构高刚性车身以及同级车罕见的185/55 R15大轮胎提供的强大抓地力，即便应对高难度的弯道，依然可以让驾驶者乐在其中。据测试，丘比特的最小转弯半径仅为4.7m，城市道路行驶可谓游刃有余。