东风御风角逐高端轻客市场 领先发动机成亮点

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随着商用车的消费日趋理性,市场需求推动整体商用车市场格局产生了较大变化。以欧系轻客市场为例,在双寡头稳步提升、新进者活力四射的助推下,2011年欧系轻客以15.48%增速连续5年保持对日系轻客的超越,强劲的增长势头确立了欧系轻客在市场中优势地位。

东风御风角逐高端轻客市场 领先动力成亮点

即将进入市场的东风御风不仅肩负壮大欧系阵营的任务,更要迎接强大欧系同级对手的挑战,东风御风角逐市场胜算如何?

学欧——博采众长,御风融合顶尖轻客技术

欧系轻客一贯以品质著称。东风御风研发之初,确立高品质技术为起点的研发思路,传承英国LDV底盘制造技术为基础,强化车身安全性,并邀请保时捷公司在德国做整车调校,提高车辆操控性与舒适性,同时聘请英国莲花、法国赛科等多家顶尖汽车设计公司、百位国际汽车界的顶级专家,组成强大专业的开发设计团队,给予东风御风强大技术保障。

鉴日——领先动力,发动机成御风技术亮点

全球领先的日产ZD30发动机平台凭借出色节油性,赢得了国际市场的广泛认可,被业内称为“最节油发动机”,东风御风积极借鉴这一优势将其作为整车标配。日产ZD30运用国际最先进的博世第二代电控高压共轨+进口EGR技术,配合0.14mm 九孔喷油嘴,强化喷油雾化效果与充分燃烧,将燃油压力提升至1800 bar,让御风百公里等速油耗仅为6.4L,同时将排放提升至欧Ⅳ标准。东风御风又装配韩国现代原装全铸铝6MT变速箱,确保动力输出可靠平顺,使ZD30发动机最大功率达到110Kw,最大扭矩350N?m,超越国内同级竞品。

另外,在发动机轻量化与降噪方面,日产ZD30柴油发动机也具有显著优势。在发动机缸体材料使用大量铝合金,相较传统轻客铸铁发动机减重明显。 在静音效果上,原装进口静音链条传动结构,大大降低了皮带在传动时产生的噪声,有效提升乘坐舒适性与耐用性。据了解此技术广泛应用于奔驰沃尔沃等国际高端轿车的核心动力中。

御东风——厚积薄发,御风势将引领高端轻客风向标

凭借40多年来对中国商用车市场积累与用户市场需求特点,东风汽车顺应市场变革寻求新的突破,融合全球轻客先导技术,基于对市场的敏锐洞悉与消费者需求关注,并全面创新高端轻客基准,成功开辟高端轻客新生派生存之道。

另外,东风汽车通过与国外顶尖汽车公司的合作交流,不断夯实自身的系统化竞争软实力,不单追求在产品层面突破,同时强化自身团队的技术与市场经验,真正达到在商用车重拳出击。

与其他欧系产品不同,东风御风真正将领先动力系统的强劲驱动、高效静音、平顺操控与经济节油实现统一,带来更加超值驾乘舒适感和体验感。跟随欧系轻客市场的日趋升级的消费潮流,融合全球技术和本土需求的东风御风非常值得期待。

 

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